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发动机拉缸的原因分析什么是拉缸拉缸是汽车维修的专业术语发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤严重时发生熔着性磨损造成发动机启动困难或者自行熄明显的纵向机械划痕和刮伤严重时发生熔着性磨损造成发动机启动困难或者自行熄火的故障一般是指气缸壁活塞和活塞环三零件不正常粘熔痕迹是对气缸故障的总称拉缸是发动机的一种重大故障拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环活塞之间难以形成油膜因而造成润滑不良甚至出现干磨擦的现象所谓拉缸是指气缸内壁被拉成很深的沟纹活塞活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性
发动机拉缸的原因分析
什么是拉缸?
拉缸是汽车维修的专业术语，发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现
明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄
明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性
磨损，造成发动机启动困难或者自行熄
火的故障。一般是指气缸壁，活塞和活塞环三零件不正常粘熔痕迹， 是对气缸故障的总称。
拉缸是发动机的一种重大故障。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以 形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。
所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密 封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧
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