美国多式联运背景下的卡车驾驶员生存现状.docxVIP

美国多式联运背景下的卡车驾驶员生存现状 1 美国公铁联运概况 1.1 公铁联运背景概述 多式联运即使用多种运输方式（例如，铁路，船舶和卡车）运输货物（通常以集装箱为运载单元），在改变运输方式时不需要对运载单元本身进行处理，因此提高了运输安全性，减少了货物损失和转运时间，其中通过缩短公路距离运输降低成本是利用多式联运模式开展洲际运输的主要优势。 公铁联运是多式聯运的一种形式，指采用公路及铁路两种运输方式运输运载单元，通过铁路在多式联运站点间进行长途运输，通过卡车进行短距离运输（也称为drayage）连接多式联运站点和收货人或托运人。公铁联运的优势之一是具有价格竞争力，与传统公路运输（OTR）相比，美国铁路运输的价格相对较低，成本约为前者的1/8;优势之二是使用火车代替长距离卡车运输可在一定程度上减少高速公路的拥堵和有害物的排放;优势之三是公铁联运相比于单一的铁路运输更加灵活，短距离的卡车运输可为托运人和收货人提供“门到门”的服务。 目前公铁联运是美国多式联运的主要模式，近年来美国多式联运运量的增长绝大部分为由单一卡车运输转变为公铁联运。在公铁联运中卡车货运的距离与铁路运输相比相对较短，但在成本中占比较大，同时也是影响服务质量的一个主要因素。美国已在相关铁路项目上投入了数十亿美元，其完善的铁路设施和全覆盖的铁路网络保证了公铁联运的运输质量，减少了