栈桥设计计算书.docxVIP

精品文档 精品文档 PAGE PAGE #欢迎下载 精品文档 精品文档 1 1欢迎。下载 栈桥计算书 一、结构形式 架空栈桥总长1854m 宽7m起于长江大堤，止于45墩中心 线后约324m桥中心线与苏通大桥引桥轴线一致。沿着引桥每隔约 300m设车辆调头平台一座。栈桥两侧设栏杆，上部结构采用型钢结 构。 19~46 轴跨间有桥墩处，上部梁板自成一体，以便整体拆卸。主 纵梁选用“ 32T型贝雷架，下横梁采用H600疋00,桥墩采用桩基排 架，每榀排架下设2根、3根或4根①800$mn钢管桩。通航孔处桩 基设斜桩并在其上安装橡胶护弦起防撞作用。 自下而上依次为①800X 8mm钢管桩，H600X200下横梁，长为 7m纵梁选用“ 32T军用贝雷梁3组、每组2片，或万能杆件；l25a 横向分配梁，布置间距1.5m,长度为7m I12.6纵向分配梁，布置间距 40cm 8 10桥面钢板满铺。 二、荷载布置 1、 上部结构恒重( 7 米宽计算) (1)8 10钢板：7X 1 X 0.01 X 7.85 x 10=5.495KN/m ⑵丨12.6纵向分配梁:2.556KN/m ⑶"a横向分配梁:1.78KN/m ⑷贝雷梁:6.66 KN/m ⑸ H600X 200 下横梁:7.42KN/ 根 2、 活荷载 1 30t 砼车 ⑵履带吊65t:自重60t+吊重20t ⑶施工荷载及人群荷载：4KN/m 考虑栈桥实际情况，同方向车辆间距不小于 24米，即一跨内同 方向最多只布置一辆重车，并考虑满载砼罐车和空载砼罐车错车。 三、上部结构内力计算 〈一〉贝雷梁内力计算 1、12米跨 计算跨径为L计=12m按简支计算）。 〈1〉弯矩M: 300KN砼车（一辆）（按汽车—20级重车）布置在跨中时： 卩二P = 1^3KN 士 W - 4J3C LmL /■ me * , Mmax=0.25 x 120X 12+4.6/12 x 120X 12/2+2/12 x 60x 12/2 =696kN.m 在跨中错车时： Mmax=696+0.25x 60x 12+4.6/12 x 60x 12/2+2/12 x 30x 12/2 =1044kN.m 履带-65布置在跨中时 J- -1^ \1/厂 弋00 履带-65履带接触地面长度为5.3m,在吊重200KN的情况下，近似按 集中荷载计算，P=600+200=800.0KN Mmax=1/4 x (600+200) x 12=2400.0kN.m 施工荷载及人群荷载 l.llllllllllH ］丨||［丨丨山］山|川丨|丨|丨11丨］］||111川1川1111丨1丨111川1丨川川1 ■ - ■ Mmax=0.125 x 28.0 x 122=504.0kN.m 恒载 16-5 Chz t M=0.125x 16.5 x 122=297.0kN.m 〈2〉对支点剪力Q: 30t砼车行驶临近支点时: L" &600 _ -2血一 :- ■ 上 I p?i^h r=iawcN Qmax=120+120X (10.6 - 12)+60 x (6.6 - 12)=259kN 在临近支点错车时： 比尤 L i.. n r = lano --3 ㈢ F=lraK\ P=1dJEh Qmax=259+60+60X (10.6 - 12)=372kN q= .zl . I履带-65前方临近支点时： q= .zl . I Qmax=9.35/12 x 800=623.3kN 施工荷载及人群荷载： I 28i<、 pmnnn] nnnmmiimiiimn] tnummniniinmnfflniq 1弐豐 Qmax=0.5 x 28.0 x 12=168KN 恒载内力： 尸 16.5 I ' ./i 丨[】|[| iiiiii ] rm 11 i[iii]【iiii] n【i ini ini [i[]Hii[iii] [i「「i[i[ii[iiinm Qma4=0.5 x 16.5 x 12=99KN 荷载组合： 贝雷梁上最大内力为 65t履带吊与恒载组合：履带吊在吊重 200KN的情况下不考虑错车及桥面施工荷载和人群荷载。 Mmax=1.3< (2400+297)=3506.1kN.m v [M]=1576.4 x 3kN.m=4729.2KN.m Qmax=1.3X (623.3+99)=939kN v [Q]=490.5 x 3=1471.5kN 精品文档 精品文档 PAGE PAGE #欢迎。下载 满足。 选用 3 组，每组 2 片,单排。 具体结构尺寸见设计图纸。 2、15m 跨 计算跨径为L计=15m按简支计算)。 弯矩 M: ( 1)30t 砼车(一辆)布置在跨中时： Mmax=0