九堡东站盾构进洞加固方案.doc

TOC \o 1-5 \h \z 1工程概况 2 1?1工程简介 2 1?2地质情况 2 1.3施工工艺. 2 1.4、施工技术要求. 2 2施工总体部署 3 2.1施工准备 3 2. 2主要工作量. 3 2.3主要技术参数. 4 2. 4设备配备计划. 5 2?5人员配备计划. 6 2.6施工现场平面布置. 6 3施工工艺流程 6 3.1三轴搅拌桩施工流程. 6 3.2三重管旋喷桩施工流程. 7 4质量保证措施 8 4?1三轴搅拌桩质量保证措施. 8 4. 2三重管旋喷桩质量保证措施. 8 5.安全生产与文明施工 9 1工程概况 1.1工程简介 本区IiiJ线路主要通过牛田村和九堡镇，区间全长1469. 933mo盾构在K27+450? K27+484区段下穿和睦港。区间线路最小平面曲线半径为400m,线间距为13?35m, 区间隧道纵剖面为“U”型坡，最大坡度为-25%°,隧道顶埋深约为9?3m?16. 8m；本 区间在右线K27+660处设置联络通道，采用冻结法施工。 本区间设计起点里程为K27+228. 647、右线设计终点里程为K27+962. 722,左线设 计终点里程为K27+961.593。右线全长735. 460m,左线全长734.473m。 盾构先后从该端头井进洞，根据设计要求，盾构进洞处需进行地基加固处理。 根据设计要求，盾构进洞加固宽度为6m。在盾构面位置加同范围为隧道上下、左 右各3m （盾构隧道直径为6.2m,即加固长度为12.2m）。隧道3m以丄至地而为弱加 固区。第一阶段由施工单位单位施工一部分搅拌桩，但加固范围不满足设计要求，第 二阶段，需要在进洞前一个月重新进行旋喷桩加固。（详见附图盾构进洞地基加固图） 另根据地质状况，盾构出洞处于③6砂质粉土夹粉砂土层，含水量较大且地下水 位较浅，距离地表面约2米深，为确保盾构进洞安全，在地基加尚的同吋应增设井点 降水，预防施工风险。 本工程的井点降水布置范围为：隧道两侧及两隧道屮间位置，共布置12个，井深 25 m。 2地质情况 九堡站盾构进洞处于③6砂质粉土夹粉砂土层，洞门屮心标高-10. 071m，地面标 高+6. 21m,加固涉及到的土层有从上之下依次为：①1杂填土、①2素填土、③2砂质 粘土、③3砂质粉土夹粉砂、③6砂质粉土夹粉砂、③7淤泥质粉质粘土夹粉砂。⑥1 层淤泥质粉质粘土。 1.3工工艺 1.3 工工艺 根据现场条件和工艺要求，盾构进洞加固采用三轴搅拌桩（桩径为0850mm）加固。 搅拌桩与地下连续墙之间的缝隙（400mm）采用三重管高压旋喷加固。 4施工技术要求 1.4.1根据现场实际情况甲方要求，施工顺序为先做结构施工一深层搅拌桩施工一高 压旋喷桩施工。 1.4.2根据设计要求，盾构进洞地基加固，均采用三轴搅拌桩（桩径为850mm）加固。 搅拌桩与地下连续墙之问的缝隙（40cm）采用三重管旋喷桩（桩径为1000mm）进行补 加固。土体加固后要求强度不小于设计要求，渗透系数不大于lOWsec,详见附图。 1.4.3、盾构进洞，三轴搅拌桩（桩径为850mm）加固；水泥含量（土的质量比）：加 固区20% （538kg/m）,弱加固区隧道3m以上至地面8% （215kg/m） o 2施工总体部署 2.1施工准备 1） 设备进场：设备的堆放场地要合理选择，既要考虑施工车辆出入和材料进场 的方便，乂要考虑堆放场地不影响自己和其他单位的施工，还要充分考虑接电、接水 的方便性； 2） 按施工要求布置好供水、供电、排水、排浆设施； 3） 对施工人员进行现场安全交底和施工现场管线图，探明施工场地内有无在用 地下管线，及时做好明显标记，注意保护； 4） 按施工平面图要求做好施工区域的清理工作，桩机移动范围内及时覆土压实, 保持场内外道路清洁，并清除施工区域表层硬物； 5） 工程放样。根据施工图纸在现场确定搅拌桩和旋喷桩的轴线和孔位，做好标 记并请监理现场复核，复核合格后方可施工； 6） 根据放样的轴线进行沟槽开挖工作，以便于搅拌桩正常施工后泥浆的排放与 外运；搭建临时泥浆池，以便于旋喷桩止常施工后泥浆的堆放和外运； 7） 做好设备安装及调试工作，确保机械在开工后能止常运转； 8）做好原材料复试； 2主要工作量 根据施工图纸布桩，暂估工作量如下表: 车站 区域 工艺 桩长 （m） 数量 （根） 备注 九堡东站 西端头井 三轴搅拌桩 12.2 126 强加固 10. 128 弱加固 旋喷桩 22. 344 52 强加固 注：施工进场后，准确测出场地地面标高，以确定加固范围。 3主要技术参数 2. 3. 1三轴搅拌桩技术参数 ?搅拌桩桩径：850mm ?桩间搭接:250mm ?浆液流量:200L/min300L/min ?水泥掺量:强加固区20% (538g