爆破施工方案(过境道路最新).pdf

目 录 1. 工程概况 2 1.1 工程概况 2 1.2 自然环境 2 2. 施工总体设想 2 3. 施工重点及关键点 2 3.1 周边建（构）筑物等设施的防护 2 4. 爆破施工方案 7 4.1 深孔爆破参数 7 4.2 预裂爆破 8 4.2.1 预裂爆破参数 8 4.2.2 装药结构 10 4.2.3 预裂爆破装药方法 10 4.2.4 预裂缝的超长 10 4.2.5 预裂爆破施工工艺 11 4.3 场平浅孔爆破 11 4.4 起爆方式 11 4.5 起爆网路 12 4.6 警戒安全距离 12 4.7 起爆顺序 12 5. 施工工期 12 1. 工程概况 1.1 工程概况 田湾核电站扩建工程过境道路（东段）工程施工中，需要爆破作业的路段分别是 K0+114.857～K0+653.907 段找平爆破以及 K0+653.907～K0+847.294 段常规爆破。 1.2 自然环境 过境道路 K0+114.857～K0+653.907段爆破开挖周边环境复杂，对爆破震动要求严格，北 面80m有一座气象塔；距炮区 50m左右有前池进水构筑物；距炮区 80m左右有配电房、玻璃钢格 栅和门式起重机；东侧 90m有一自备码头及吊机；另外，在爆区东北侧是核电北门警卫室；东 侧有房屋和原警卫室，距爆破点的最小距离分别为 80m和40m；东边 20m为核电道路， 50m设有 价格昂贵的进口铁丝网，爆破后需及时对道路进行清理，保持道路畅通。以上设施均需采取 适当的措施加以保护。周边环境见图 1-1 。 2. 施工总体设想 过境道路 K0+114.857～K0+653.907 段主要是按照设计的道路坡度， 将原有的截洪沟南侧 部位用浅孔爆破的方法进行找平至设计标高。 K0+653.907～K0+847.294 段因为开挖深度较大，需要采取常规深孔爆破一次处理到位。 3. 施工重点及关键点 3.1 周边建（构）筑物等设施的防护 本工程爆破对爆破飞石必须严格控制。对炮区顶部采用铁丝网、竹笆压砂袋覆盖，减少 飞石的影响范围。具体覆盖方法是在爆区铺一层竹笆，再在竹笆上用砂袋重压。 图 1-1 周边环境图 为进一步防止飞石对被保护对象的危害，对被保护对象采取近体保护措施。具体方法是在飞 石方向，在靠近被保护对象处，用钢管搭设双排架，在双排架上铺一层较密的铁丝网或竹笆。 尽可能采用铁丝网，因为铁丝网不易被风吹倒。双排架高度要高于被保护对象。保护对象包 括自备码头起重机及建 ( 构 ) 筑物；前池水闸门、门式起重机及建 ( 构) 筑物；实体保卫单围墙； 气象站铁塔、水池及建 ( 构 ) 筑物；北门武警岗哨、保安岗哨。由于 K0+653.907～K0+847.294 段距离以上被保护物的距离超过 300m，可根据实际情况决定是否对炮区采取覆盖防护措施。 4. 爆破施工方案 4.1 深孔爆破参数 钻孔采用多排孔布置形式，正常台阶爆破采用 90°孔, 预裂孔倾角与边坡的 倾角相同。炮孔结构见图 4-1 。 h0 L H L1 W