物流XXXX企业发展现代物流.docx

物流企业发体现代物流 随着经济技术的持续发展，世界经济一体化的形成，现代物流有了更深的内涵。为了能在激烈的竞争环境中生存，发体现代物流已是浙江省传统中小物流企业改革和发展的方向。浙江省传统中小物流企业如何向现代物流转变，已成为急需解决的问题。 一、浙江中小物流企业发体现代物流面临的困境 ．现代物流概述 物流活动具有悠久的历史，它是随着市场经济的发展而产生发展的，最初的物流理解是在生产过程的组织实践和产品销售的实际需要中产生的。此时的物流主要侧重于商品的物质移动，即在商品流通领域中的在一定的组织条件下利用运输工具从供应方向需求方的商品实体定向移动。这种物流是传统物流。现代物流已突破了传统物流的范围，把物流活动扩大到生产领域，物流包括从原材料采购，加工生产，销售，售后服务和废旧物品回收等整个过程，还延伸到了与顾客满意度，物流活动的效率性相关的各种物流活动，现代物流包括供应物流，生产物流，销售物流，回收物流和废弃物流等领域。现代物流现代经济社会中有重要作用：提升国民经济整体素质和运行效率；可引导和促动消费，扩大内需；能够大大降低物流成本，提升企业经济经营效益。 ．浙江中小物流企业发体现代物流的困境 浙江中小物流企业发体现代物流的市场前景广阔。现代物流是企业的第三利润源，日益成为现代企业获取竞争优势的重要手段。在今天的经营环境中，通过在生产过程中降低成本获得竞争优势的空间已非常有限。所以，很多企业把寻找成本优势和差别优势的目光转向现代物流领域。 中国仓储协会对全国 450 家大中型工业企业调查的结果表明： 45%的企业将在未来一两年内选择新的物流商，其中 75%的企业将选择新型的物流企业，而不是原来的仓储运输企业，并且 60%的企业将把所有的综 合物流业务外包给新型的物流企业，这个数字反映出现代物流的市场需求相当可观。另外，因为我国劳动力成本和原料供应方面存有比较优势以及巨大的市场空间，很多跨国公司将我国作为制造中心，以提升其在国际市场的竞争力。跨国公司将原料采购、产成品配送外包给合作伙伴，这对于我国现代物流企业来说，是一个崭新的市场。所以浙江中小物流企业发体现代物流的市场前景是十分广阔的。但是，当前其发展形势严峻，面临着诸多困难。 （1）发体现代物流的法制环境尚未形成 从法律体系建设方面来看，相关法律法规的不健全进一步制约了中小物流企业的发展。当前我国还没有一部完整的物流法。相关法律法规的不健全，使物流市场的进入与退出、竞争规则基本上无统一法律法规可循，对社会性的物流服务缺乏有效的外部约束，致使不正当竞争难以避免。如因为当前还没有相关的法律法规或行业协会的限制，使得进入物流行业的门槛过低。只要符合工商管理部门的注册资金的要求，不管是否具有相当的设施设备或条件，都能够注册成为从事物流业务的企业。这使得很多中小物流企业只有少量的资金就开始从事物流业务，从而在低端的物流市场，中小物流企业鱼龙混杂，资质水平参差不齐，造成了严重的过度竞争、恶性竞争。这给具有发展潜力的中小物流企业发体现代物流带来困难。 （2）融资困难 中小物流企业从传统物流向现代物流转变，需要大量的资金支持。从浙江省物流企业现状来看，大规模的资金需求依靠物流企业自身是难以筹集的。因为我国金融业对中小企业贷款和融资条件过于苛刻，绝大多数中小物流企业很难通过资本市场或者金融机构筹集到所需资金。当前物流企业经济效益普遍偏低，金融部门为了降低信贷风险，都实行比较苛刻的担保制度，物流企业缺乏相对应的资产作为担保，所以通过资本市场或金融机构筹集资金是十分困难的。另外，一些金融机构传统的做法是对不同所有制、不同规模的企业实行不同的贷款条件，非国有、集体企业的贷款条件要比国有或集体企业的贷款条件严格得 多，这就使中小物流企业贷款条件比大型物流企业严格得多。从而发展势头好的中小物流企业想加快发展步伐却往往受到资金的限制。 （3）物流基础设施落后 长期以来，国家财政对物流基础设施建设投资力度不够，造成我国物 流基础设施大大低于世界平均水平。如运输网络密度分别为 1344.48 公里 / 万平方公里和 1043 公里 / 万人，仅相当于美国的 19.6%和 15.8%， 印度的 24.9%和 48.3%。交通运输矛盾日益突出，严重影响了物流企业 的正常经营。同时物流基础设施建设布局不合理， 54%分布在东部，中部和西部只占 34%和 16%。我国物流基础设施的滞后以及布局的不合理，造成我国物流行业的运输效率低下，增大了中小物流企业的成本。同 时也防碍了浙江中小物流企业发体现代物流的步伐。我国物流信息技术的应用方面与发达国家也有很大差别，在发达国家已经普遍使用的一些技术，在我国还很少见。这也是中小物流企业发体现代物流的一个难题。 （4）浙江中小物流企业自身发展不成熟 首先，体制僵化，经营机制不灵活