三一80吨履带吊.docx

QUY80履带起重机简介 一、概述 QUY80履带起重机是在我公司多年的履带吊生产经验的基础上，为满足市场需求, 完善履带吊产品系列而设计的产品。该产品起重性能优越，可带载行驶，360°全回转 作业，伸缩式履带。主臂长13?58m,固定副臂长9?18m。 二、产品主要性能指标 最大额定起重量： 主臂工况：80t/13m臂长/4m幅度 副臂工况：6t/52m主臂+13. 5m固定副臂/16m幅度 最大起重力矩：344t. m 主臂长度：基本型主臂13?58 m 变幅角度：-3?80° 副臂长度：9?18 m （主臂在37?52m安装副臂）安装角度：10° , 30 ° 起升机构单绳速度：120 m/min （空载、第四层） 主臂变幅机构单绳速度：57 m/min （第四层） 爬坡能力：30% 回转速度：0?2 r/min 行走速度:0?1 km/h 平均接地比压：0. 087 MPa 发动机额定输出功率：200kW/2300rpm 基本臂状态整机质量：80t （主吊钩，13米臂） 运输状态单件最大质量：45t （拆掉履带梁28t） 运输状态单件（主机）最大尺寸（长X宽X高）：8420mmX3400 mmX3485 mm 履带中心距：4.05 m （收缩时2.55m） 履带接地长度：5. 37 m 三、 产品特点及亮点 1、 开式泵控变量系统，恒功率控制：回转为闭式系统，微动性能好，动作平稳可 靠，有效利用发动机功率。 2、 高强材料、空间桁架式臂架，重量轻，承载能力高。通过不同臂节的组合，主 臂长度可达58米，49米主臂时可安装18米副臂，52米主臂时可安装13. 5米 副臂。 3、 接地比压小，转弯半径小，可适应恶劣地面。 4、 黑匣子功能，有效地监测有关作业状态参数，以便故障分析和处理。 5、 变幅采用拉索式，结构简单。 6、 该产品配置电喷环保型的发动机，达到欧洲工程机械I［号排放标准。 7、 部件运输重量小，最大部件运输重量不大于45吨，运输方便。 8、 操纵室宽敞明壳，视野开阔，并配置冷暖空调和音响，操作环境非常舒适。 9、 注重工业化设计，运用三维造型技术、人机工程学原理，对整机布局、外观造 型、操纵室的布置进行全新的设计，大大提高了操纵的舒适性和整机的可维修 性，体现以人为本的设计思想。 四、 总体布局及主要结构概述 整车总体布局 整机主要结构件包括臂架、转台、车架、履带架和配重。车架与履带架采用插入式 连接，车架上装有支腿，用于运输时装卸车和拆装履带架，行走驱动采用行星减速 机； 发动机、油泵装置、液压油箱、工具箱分别布置在转台右侧，主、副起升卷扬和变 幅卷扬依次布置在转台中间，通过螺栓和转台连接；液压阀、液圧管路、电瓶、燃 油箱等布置在转台左侧：操纵室采用大圆弧外形，布置在转台左侧；回转采用行星 减速机，回转机构与回转支承釆用外啮合。起重臂分为主起重臂、固定副臂两种， 采用四支桁架结构，主臂变幅采用卷扬、拉索的方式。配重安装在转台上。液压系 统除回转采用闭式系统外，其余均采用开式系统，操作控制为液比例。 车架 车架采用箱型井字型结构，国产高强钢板，内衬加强板，回转支承处增加必要的筋 板，有效地传递载荷和保证整体刚度与强度，结构简单，承载能力强，刚性好，支 腿油缸用于起重机的自拆装，通过销轴较接于车架外侧，工作时将支腿打开。车架 与履带架釆用插入式连接。 履带行走装置 履带行走装置由履带架、履带板、支重轮、驱动轮、导向轮、托链轮及行走机构组 成，分左、右履带行走装置各1件。 履带架是履带起重机重要支撑部件，采用板焊接而成的箱型结构，本机行走为单边 单驱型式。 行走机构，两个履带链对称设置，可同步操作，也可单独操纵，以实现直行和转弯。 起重臂 起重臂包括主臂和副臂，是履带起重机的重要构件之一，结构型式为中间等截面， 两端变截面的四弦杆空间桁架结构，主臂弦杆采用进口高强度管材，副臂弦杆与腹 杆釆用国产优质管材，提高了臂架抗弯曲的能力。 1） 臂架工作方式 釆用人字架与臂架组合方式。 2） 臂架变幅型式：采用拉索式 拉索式变幅型式结构简单，整体重量轻，加工方便 3） 主起重臂 采用四支桁架结构，主弦杆材质为进口。 4） 固定副臂 釆用四支桁架结构。主弦杆材质和腹杆材质均为20Mn2o 转台 转台受力主体是箱型结构，与人字架、吊臂缓冲杆等通过过渡支架连接，为加强刚 度，在回转中心附近布置有加强板，转台材质采用国产高强度钢板。 人字架 人字架前肢为双足桁架结构，后肢为折叠结构，运输时可放倒。 起升机构 最大起重量80吨，采用大扭据行星减速机。 变幅机构 采用大扭据行星减速机。 回转机构 采用大扭据行星减速机，回转机构布置在转台左前部。 液压系统： 起升、变幅、行走采用开式系统，回转采用闭式系统，液比例控制。系统设计