燃气管道和储气罐的焊接（117页）PPT.pptVIP

点焊厚度应与第一层焊接厚度相近，但不应超过管壁厚度的70％。 焊缝根部必须焊透，点焊长度和间距，可参考下表的规定选用。 点焊的位置，要求均匀、对称。 点焊时与点焊后，不准用大锤敲击管子。 在焊接第一层前，应对点焊进行检查，如发现裂纹时，应完全铲除，重新点焊。 2、焊前的准备工作 1）对焊接环境的要求 a. 雨天、雪天，或风速超过8m／s、相对湿度超过90％时，如不采取有效防护措施，应停止野外焊接；如需施工，应有遮风、雨、雪棚。相对湿度过大时，应有干燥措施； b.常用管材允许焊接的最低温度，低碳钢为-20℃；低合金钢为-15℃；低合金高强钢为-5℃。一般焊接场所尽可能保持在0°C以上，以便于工人操作并容易保证焊接质量。 c．焊前必须清扫管道对口内外及焊接场所的积雪、冰块擦干或烤干对口外部的水。 2）烘干焊条 3）预热 1.预热和焊后热处理应根据管道材料的性能、焊件厚度、焊接条件以及气候条件等规定，应符合现行国家标准《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236的规定。 碳钢或低合金钢的含碳量超过0.32％，或碳当量（C＋0.25Mn）超过0.65％时，应预热。 对于合碳量较低或碳当量较低的钢材，若因环境和气候条件使焊接技术无法发挥或将严重影响焊缝质量时，也应进行预热。 2.预热温度为100℃。当焊接具有不同预热要求的不同材料时，应以预热温度要求较高的材料为准。 3.对要求预热的焊件，在焊接过程中的层间温度，不应低于其预热温度。 4.对壁厚超过32mm以上碳钢，其焊缝应进行焊后热处理消除应力。 5.当焊接接头所连接的两端材质相同而厚度不同时，应力消除应以相接两部分中的较厚者确定。 6.材质不同的焊件之间的焊缝，当其中一种材料要求消除应力时，应进行应力消除。 7.焊件预热和焊后热处理应受热均匀，并在施焊和消除应力过程中保持规定的温度。加热带以外的部分应予保温。 8.预热可用任何方法进行，但应均匀加热，并在实际施焊期间温度不降至规定的最低值。焊口预热宽度为200～250mm，一般用气焊嘴烤热。 3.管道的焊接技术 钢管焊接的一般要求： 管道焊接应采用多层焊接，第一层焊缝根部必须均匀焊透，不得烧穿，应有内凹表面。单面焊双面成形。第二层焊缝应填满坡口槽的70％～80％。第三层焊缝应保证平滑过渡到基本金属，并保证应有的加强高度。施焊时，层间溶渣应清除干净，并进行外观检查，合格后方进行下一层焊接。当发现有缺陷的焊缝，应将缺陷部分彻底铲除，重新补焊。 管道焊接时，每道焊口必须一次焊完。 管道接口焊接应考虑焊接操作顺序和方法，防止受热集中而产生内应力。 管道一般分段施工。 管道焊口焊接后应自然冷却，严禁浇水冷却。 当焊接中碳钢和低合金钢（16Mn）时，应作焊前预热和焊后热处理。预热温度应在150℃以上，热处理温度为590～680℃。 （1）固定口全位置焊接技术 水平管道固定口的焊接特点是焊缝的空间位置沿焊口不断变化。焊接时要随着焊缝空间位置的变化不断改变焊条角度，因此操作比较困难。另外，焊接过程中熔池形状也在不断变化，不易控制，往往出现根部熔透不均匀，表面凸凹不平的焊道。 （2）固定口横焊技术 横焊时，熔池金属有自然下流造成上侧咬边的趋势；表面多层焊道不易焊得平整美观，常出现高低不平的缺陷。 （3）转动口焊接技术 管子组对后，长度不过长时应尽量采用转动焊法。转动焊可以在最佳位置施焊，因此在整个焊接过程中焊条角度、运条方法等都保持不变，焊接质量也较容易保证。转动口单面焊双面成型焊接时可在立焊位置和斜立焊位置进行，如图所示。 四. 管子焊接要求 为了防止焊缝产生缺陷，降低焊缝的内应力，使焊缝具有较高的强度，管子在焊接时，必须遵照以下几项技术要求进行： (1)应采用具有质量合格证的优质焊条 (2)焊工必须是考试合格者 (3)两个平行焊缝的距离不能小于直径，而且最小不能小于200mm。 (4)不允许有交叉焊缝。钢板卷管对接时应使相邻两管的轴向焊缝错开200mm以上。 (5)焊接管材为优质碳素钢时，允许在－10℃的气温下进行。对于合金钢管则应在－10℃以上的气温下进行。 (6)一些重要管路上的焊缝，焊接后应进行热处理，以消除焊接时所引起的内应力。 (7)管道的焊缝不准在支架或吊架内，焊缝离支架、吊架不得小于100mm。 第三节 球形燃气储罐的焊接 一、球罐的主要焊接缺陷 （一）变形 焊缝横向收缩往往产生角变形，即焊缝产生内凹或外凸。另外，环向焊缝纵向收缩造成球罐相对应的直径缩小，形成赤道带直径小，而极板则向外凸起。 球罐变形不仅是外观质量问题，而且将导致应力集中和附加应力。严重削弱球罐承压能力，影响安全。因此，必须正确地组装焊接，尽量减小变形。 （二）裂纹 球罐