某汽车制造企业混合云架构实践.doc

? ? ? ? ? ? ? ? 某汽车制造企业混合云架构实践 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 作者：张志强 北汽福田汽车股份有限公司 IT 基础设施部高级经理 概述 在 2016 年以前，汽车制造企业还是一个以“烟筒形”为主的 IT 基础设施架构。随着云计算市场规模的不断扩大，应用场景不断增加，企业敏锐的嗅到了云计算的趋势，利用云计算的特性和优势，可以给业务带来革命性的变革，改变用户的使用习惯，优化业务系统性能，提升用户满意度。 云计算广义上分为私有云、公有云和混合云。三种云之间各有利弊，为了更好的运用云技术加快数字化转型步伐，经过多方探讨和论证，得出引入混合云架构才是企业 IT 基础设施未来的方向，通过混合云在业务安全有保障的同时，充分利用公有云的海量资源，提升业务系统性能，支持更多大型系统的快速部署和扩展。 混合云现状 从各种传媒、知名的第三方 IT 测评机构获悉，混合云已经越来越被各类企业所接受，随着数字化转型之势在全球蔓延，混合云甚至对于大多数企业而言，已经成为辅助企业商业战略的基础技术需要。 国内外的众多云服务商均提供混合云服务，比如国内的阿里云、华为云、金山云，国外的亚马逊、微软等。服务种类也很多样，如针对混合云推出混合云专线服务、混合云托管服务等。 混合云的优势更多的在于能够适应不同的业务需求，既可提供私有云的安全性，也能提供公有云的开放性。通过使用混合云，企业可以更加灵活地选择各部门工作负载的云部署模式。未来随着客户的云计算相关的需求进一步被释放出来，很难有一家公司能够做到在各个层次服务、各个行业领域、各个功能方向上都全面占据统领地位，而单纯的公有云或专有云也无法满足企业对 IT 系统成本、安全等因素的考虑，所以未来混合云在企业级云市场发挥越来越重要的作用。 图 1- 云计算发展进程 引入混合云架构的初衷 其实任何企业采用任何新的技术或者架构，都是出于某种业务的需求，汽车制造企业也不例外。随着业务的不断扩张，新技术的不断应用，对于计算能力、网络能力和存储能力的要求越来越高。但是现有的“烟筒形”架构和有限的各种资源无法满足业务快速扩展的需要，严重制约了业务的发展。 业务需要 大数据： 企业已经逐渐从“老三样”蜕变为以数据驱动进行决策的阶段，经过数十年的发展，积累了庞大的数据，但是现有计算能力和基础设施平台无法支持那么大的数据处理能力。数据的无限价值无法及时获取，亟需通过技术手段从庞大的数据湖中提取价值数据。 高可用性： 目前，车企越来越关注终端用户的体验，希望可以尽快得到终端的反馈意见，将其转化为产品更新的动力，满足用户的需求。为了更贴近用户，企业上线了一套移动应用，功能覆盖车端用户的配件采购、车辆营销、车辆维修、问题反馈等等。系统的高可用性就至关重要了，尤其是移动端的应用，离用户最近，体验最明显。 低成本： 一直以来，所有的应用都是部署在传统的物理服务器上，每上一个系统就要采购多台服务里服务器。根据使用测算，每天服务器的利用率都低的可怜，资源严重浪费。由此导致信息化系统采购和维护成本高居不下。急需一种合理的解决方案，在保证业务资源使用的前提下，降本增效。 安全需求 私密性： 对于企业而言，数据的安全性是重中之重，经过数十年的发展，数百 T 的数据需要安全保存，同时要接纳每天数百 G 可用数据的汇入。信息安全方面要考虑如何保证数据的安全，降低敏感信息对外泄露的风险。 混合云的应用场景 为了满足企业内的各种棘手的应用场景的需要，综合考虑，决定引入混合云架构是现阶段最经济可行的手段。通过对国内市场知名的云服务商进行甄选，从技术成熟度、场景化应用范围、云服务深度及价格上进行比对，最终选择华为云作为公司的云服务提供商。 华为本身具备优秀的全栈 ICT 技术及全球化优势， 叠加其关键的技术有助于传统制造企业加速数字化转型步伐，如采用华为公有云后： 在 2C 业务上，如移动 APP 、配件维修等，采用华为云提供的 OBS 服务，存储图片类型和小文件类型的数据，提升应用读写速度，同时提升终端用户体验； 云上应用系统在进行各种促销活动的时候，直接采用华为云 ELB 服务， 将突发的巨量访问流量自动分发到后台多个云服务器 , 降低单台应用系统对外的服务压力 , 实现应用容错的同时，负载访问压力，提升业务系统高可用性，在业务高峰期提供持续性服务； 针对云上服务器的安全，直接采用华为云安全解决方案，如抗 DDoS 服务、 vWAF 、 IPS 、漏扫等服务，有效的保证了云上服务器的安全，提升云上业务系统的安全性； 为快速提升业务系统的部署能力，采用华为云提升的原生 RDS 服务，加速 2C 业务系统的搭建，免去了多余的安装、配置过程； 为满足部分核心系统对数据库性能的要求，又