公路施工冬季施工要求.doc

冬季施工要求 依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）、《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》（CJJ 4-97）和《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）制订本施工要求。 1. 路基施工 1.1 一般规定 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.2 冬季施工 1.2.1 在昼夜平均温度在-3℃以下，且连续10 天以上，或者昼夜平均温度虽在 1.2.2地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬季施工。河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤不宜冬季施工。土质路堤路床以下1 1.2.3 1.2.4 （1）冻结前应完成表层清理，挖好台阶，并应采取保温措施防止冻结。 （2）填筑前应将基底范围内的积雪和冰块清除干净。 （3）对需要换填土地段或坑洼处需补土的基底应选用适宜的填料回填，并及时进行整平压实。 （4）基底处理后应立即采取保温措施防止冻结。 1.2.5 冬季填方路堤应符合下列规定 （1）路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量过大的粘性土。城市快速路、主干道的路基不应用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不应大于10cm，冻土块含量应小于15%。 （2）填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%～30%，且松铺厚度不得超过300mm。铺土层应及时碾压密实，不应受冻。当天填土应当天完成碾压。 （3）中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻，恢复施工时应将表层冰雪清除，并补充压实。 （4）当填筑标高距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保温层，待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。 （5）冬季过后必须对填方路堤进行补充压实，压实度应达到本规范相关要求。 1.2.6 冬季挖方路基施工应符合下列规定 （1）挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。 （2）路基挖至路床顶面以上1m 时，完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬季过后再施工。 （3）施工中遇有冻土时，应选择适宜的破冻土机械与开挖机械设备。 （4）施工严禁掏洞取土。 （5）路堑的边坡应在开挖过程中及时修整。 （6）路基土方开挖宜每日开挖至规定深度，并及时采取防冻措施。当开挖至路床时，必须当日碾压成活，成活面亦应采取防冻措施。 1.2.7 2. 道路基层 2.1 石灰及石灰、粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在进入冬期前30～45天停止施工，不应在冬期施工。水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前15～30天停止施工。当上述材料养护期进入冬期时，应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。 2.2 级配砂石、级配砾石、级配碎石和级配碎砾石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布、随碾压。当抗冻剂为氯盐时，氯盐溶液浓度和冰点的关系应符合表1的规定。 表1 不同浓度氯盐水溶液的冰点 溶液密度 （g/cm3）15℃ 氯盐含量（g） 冰点（℃） 100g溶液内 100g水内 1.04 5.6 5.9 -3.5 1.06 8.3 9.0 -5.0 1.09 12.2 14.0 -8.5 1.10 13.6 15.7 -10.0 1.14 18.8 23.1 -15.0 1.17 22.4 29.0 -20.0 3. 水泥混凝土路面 当施工现场环境日平均气温连续5天稳定低于5，或最低环境气温低于-3℃ 3.1 混凝土路面铺筑期间，应收集月、旬、日天气预报资料，遇有影响混凝土路面施工质量的天气时，应暂停或采取必要的防范措施，制订特殊气候的施工方案。 3.2 混凝土路面施工如遇下述条件之一者，必须停工： 1 现场降雨； 2 风力大于6级，风速在10.8m/s以上的强风天气； 3 现场气温高于40℃或拌合物摊铺温度高于35 4 摊铺现场连续5昼夜平均气温低于5℃，夜间最低气温低于-3 3.3 风天应采用风速计在现场定量测风速或观测自然现象，确定风级，并按表2的规定采取防止塑性收缩开裂的措施。 3.4 当摊铺现场连续5昼夜平均气温低于5℃，夜间最低气温在-3℃～ 1 拌合物中应优选和掺加早强剂或促凝剂。 2 应选用水化总热量大的R型水泥或单位水泥用量较多的32.5级水泥，不宜掺粉煤灰。 3 搅拌机出料温度不得低于10℃，摊铺混凝土温度不得低于5℃。在养生期间，应始终保持混凝土板最低温度不低于5℃。否则，应采用热水或加热砂石料拌合混凝土，热水温度不的高于80 4 应加强保温保湿覆盖养生，可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养生剂，再采用草帘、泡沫塑料垫等保温覆盖初凝后的混凝土路面。遇雨雪必须