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前山工务车间应对暴风雪一级应急紧急预案
前山工务车间暴风雨雪天应急预案措施
为确保暴风雨雪雾等恶劣天气(以下简称恶劣天气)情况下的运输秩
序正常,提高在非正常情况下的应急反应能力和应急处置水平,确保铁路
运输安全,尽量减少恶劣天气对运输秩序的影响和对运输设备造成的损害,
尽快恢复铁路运输正常秩序,特制定本预案。
第一章 编制目的
为建立健全应对突发暴风雨雪灾害紧急抢险救体系和运行机制,规范
紧急抢险救助行为,提高紧急抢险救助能力,迅速、有序、高效地实施紧
急抢险,最大程度地减少对正常行车运输秩序的干扰。
第二章 适用范围
在我车间管辖范围内所发生的暴风雨雪灾害适用于本预案。
第三章 应急原则、
暴风雨雪应急处置要统一指挥、分工负责,应急处置的一切活动都要
树立抢通意识和时间观念,突出“五快”要求。即:快速报告、快速反应、
快速抢修、快速复旧、快速反馈。
应急预案遵循的原则:先防护,后处理,严格执行《铁路工务安全规
则》、《行车组织规则》要求。
暴风雨雪应急处置以首先开通线路为主。站内发生堵塞时,要保证先
开通正线,或具备开通条件最快的站线。
第四章 组织机构
成立恶劣天气应急领导小组(以下简称应急领导小组)。
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前山工务车间应对暴风雪一级应急紧急预案
应急领导小组:
组 长:车间主任:梁小军
副组长:车间书记:朱 虹
组 员:各工区工长
应急领导小组职责
1.应急领导小组组员应服从应急领导小组组长的指挥,并及时组织抢
险人员迅速赶赴现场,根据恶劣天气影响情况,做好设备抢修、维护、巡
检,清雪除冰,安全防护等应急处置工作。
2.掌握所管辖铁路沿线事故多发处所,制定防治措施。
3.制定重点处所抢险方案,督促各工区做好除雪用工具的调派及抢险
队伍的组织。
4.实施开展应急演练和培训,提高应急处置能力。
5.负责本车间各项应急预案的落实,检查和掌握所管辖铁路沿线发生
恶劣天气时的危险处所,对危及行车安全的地点派人看守,负责发生灾害
时的线路抢通工作,保证运输畅通。
第五章 汇报制度及预防措施
检查汇报制度及预防措施
1.遇有恶劣天气气象预报,车间负责人及时通知各工区做好抢险准备。
2.遇有恶劣天气,降雪或线路积雪,车间应根据天气情况,增加检查
频次。
4.遇有积雪埋道,各工区要立即向车间汇报,汇报内容包括:雪害发
生时间、地点,埋道厚度、长度,影响行车时间、车次和抢修所需人员、
机械等信息。
6.遇有恶劣天气导致线路积雪时,及时安排人员对道心及钢轨两侧积
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前山工务车间应对暴风雪一级应急紧急预案
雪进行清除。
第六章 应急值守制度
实行应急报告制度。
发生恶劣天气影响行车时,各工区工长要本着准确、快捷的原则向车
间领导汇报。
1. 风雪天气,各工区要加强值班值守制度,各工区留守两名值班人员
(工长必须留守),其他人员必须将手机 24h 保持在开机状态,15 分钟内
必须到达现场。
2. 车间要加强值班值守制度,每天要留有一名人员值班,不值班人员
必须确保手机 24 小时开机,预突发事件能够及时到位进行救援。
第七章 抢险工具、材料、机械来源
抢险工具:各抢险工区配备抬框、抬杠、铁锹等应急设备。
加工段、大修队根据需要进行调配,遇大雪、暴雪由车间统一调配使
用。
抢险值班期间工各工区工长要统计好值班人员名单。
第八章 奖罚制度
1、平时对抢险器材准备周到的,在危机之时
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