道路运输应急响应管理规定.pdfVIP

1．0 目的 为了在事故发生后通过有效的应急救援行动， 尽可能地降低事故的后果， 减少人员伤亡、 财产 损失和环境破坏等，特制定本规定。 2 ．0 范围 本程序适用于本公司道路运输过程中紧急情况的处理，它包括： 车辆故障、道路交通事故、 火 灾事故等。 3 ．0 定义 3.1 车辆故障：是指车辆在道路运输过程中，应突发情况导致车辆无法正常行驶。 3.2 道路交通事故： 是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 注： 指有人伤亡或事故车辆经简单处理仍不正常行驶或车辆被扣查等交通事故的应急处理。 3.3 火灾事故：是指车辆在道路运输过程中，因突发事件而引起的火灾。包括自燃引起的火灾。 4 ．0 应急小组各成员的职责 4.1 应急总（副总）指挥 a) 应急总指挥对整个事故救援行动全面负责； b) 积极参与重大 / 特大事故的救援行动； c) 为救援行动提供足够的人力 / 物力 / 财力支持； d) 负责公司与外界的信息交流与沟通； e) 组织相关人员对事故报告情况进行评估； f) 决定是否启动相关应急预案 4.2 现场操作指挥 a) 负责对应急设备的日常维护和保养，以确保所有应急设备在一个可靠的工作状态。 b) 负责对应急小组成员的培训。 c) 制定相应的应急演练计划并定期举行演练。 d) 应急救援时作为事故现场应急操作总指挥，对整个事故应急救援负有主要责任。 e) 负责对救援操作小组成员进行安全技术指导，并明确其各自分工。 f) 负责与应急救援（副）总指挥的有效沟通，及时反馈事故现场应急救援情况。 g) 负责事故救援后事故现场的清理工作。 h) 负责事故救援后调查及事故报告的编写，具体详见《事故、事件调查与处理程序》 。 5.0 应急程序内容 5.1 车辆故障 驾驶员或押运员 a) 如果出现车辆故障，在不会带来新的安全隐患的前提下，把故障车辆停靠在紧急停车带上 或一个相对安全地点，关闭发动机，拉上手刹，开启事故警示灯。 b) 从车上取下相应的应急工具设备，如：在车辆轮胎下垫上三角木，防止车辆滚动；在车辆 后约 50 米的地方放置警示三角牌（高速公路 150 米），以提示同向行驶车辆注意；同时在 车辆前后及侧面的地方放好反光圆锥筒以加强提示。 c) 进行故障处理时，如不能独自完成，请立即打电话向公司求救。 d) 在等待救援过程中应加强车辆四周的监视，严格控制火源。 5.2 道路交通事故 驾驶员或押运员（如果没有受伤） a) 要保持冷静镇定，关闭发动机，拉上手刹，开启事故警示灯，放置好三角牌，反光圆锥筒， 警告其它过往车辆注意安全，以免事故进一步扩大。 b) 穿好个人的 PPE，检查是否有人员受伤，如果有，在有能力或在不给伤员造成新的伤害情 况下，马上提供帮助，同时检查自己车辆以及其它车辆，人员、财产的损失情况。 c) 立即按照事故报告流程，向值班调或运输经理进行报告，报告内容如“道路运输应急响应 组织结构图”所示。 d) 根据事故的实际情况，拨打公共应急部门相关电话，在打电话中要表明的内容也是如“道 路运输应急响应组织结构图”中内容所示。 e) 当救援人员到达时，要主动向有关负责人汇报，同时采取积极的方式协助他们进行救助。 司机或押运员（都受伤但神志清醒） a) 如果可能的话大声呼救； b) 当救援人员到达时，指导他们怎么做： 帮助自己或者其他人受伤人员转移到安全地带，给与急救处理； 按道路运输应急联系卡，请求其他人员拨打公共救援机构电话（如： 110、119、120、 122、保险等），同时通知运输经理（提供应急联系卡） ； 警告公众和疏导交通； 查找现场是否还有其他人员受伤、产品泄漏以及火灾情况； c) 当救援人员到达现场时，给他提供一些处理建议和提供必要