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简析建筑工地施工升降机坠落事故原因及预防措施【建筑工程 类独家文档首发】 1、现场勘察状况 1）该设备由生产厂家安装，有关资质齐全。 2 ）施工升降机操作人员无证上岗。 3）事故吊笼的停层防坠落装置的 4 只脚全部用铁丝绑住。 4 ）事故设备的断绳保护装置（防坠器）在事故进程中没起作用，未在导轨 上留下工作过的痕迹。 2、施工升降机坠落的主要原因 2.1 安全管理体系不健全，安全责任执行不严 具体表现是施工总承包单位以包代管， 项目部没配备专业管理人员， 没有开 展定期或者不定期安全检查；出租单位未检查设备安全状况；安装单位对施 工升降机升高作业不重视， 升高作业由总包单位或者出租单位的非专业人员 完成，或者升高作业后没经验收即交付应用。此外，工程监理不具备起重设 备专业知识，导致安全监理工作不能落到实处。 2.2 设备安装、升高以及拆卸时没按操作规程、产品说明书的要求作业 首先是设备基础， 施工单位对设备基础重视不够， 如设备安装在软弱地基上 未经处置，或者安装在地下室顶板上而板下未按规定加固。其次是导轨架安 装，安装时其垂直度未在两个方向进行测量，或者附墙架附着不牢固，导轨 架联接螺栓未应用说明书指定的高强螺栓， 梯笼运行时和脚手架、 卸料平台、 防护挑架等障碍物间距小于 0.25 米，可能导致干扰。最后是安装、升高以 及拆卸作业时未安排专职人员现场监管，作业时未挂安全警示标志，作业完 成后没办理交接手续即投入应用等。 2.3 安全防护装置安全管理不严 首先是制动器， 制动器容易失灵， 应增强维护， 保持自动调节间隙机构的清 洁。其次是防坠安全器，未按规定及时送生产厂家或者有资质单位检定；又 如有的产权单位无备用防坠安全器，在检定有效期将满前再拆卸送检，造成 现场有可能在无防坠安全器的状况下继续应用设备； 部分设备未按规定每三 个月做一次防坠落实验。第三是上限位装置失效，其一是限位行程开关在频 繁应用后失灵，其二是导轨架上的限位挡块未及时安装或者安装不牢固，其 三，如果限位挡块安装位置过于接近导轨架顶，也可能会产生梯笼冒顶的险 情。为避免梯笼冲顶，有的设备最上一道标准节未装齿条，效果较好。第四 是极限开关，在导轨架上的限位挡块未及时安装、开关杆未伸出的状况下应 用，不能施展安全防护作用。最后是梯笼门机电联锁装置，有可能在频繁应 用后失灵，有的施工升降机加装了机械式门联锁装置，效果较好。 2.4 日常应用管理不规范 梯笼内无限载牌、 操作规程牌； 部分施工升降机司机作业前不按规定进行试 车，也未正确执行交接班手续；部分司机利用上、下限位装置平层；部分施 工现场可能会有非司机人员擅自操作设备； 未按时检查驱动齿轮和导轨架齿 条的工作间隙以及磨损状况；未按时检查驱动装置减速器润滑油状况； 楼层清理时乱扔建筑垃圾， 建筑垃圾可能会卡在导轨架齿条和上行的梯笼驱 动轮之间；部分施工升降机未按规定装设楼层联络信号装置；有的进料平台 口无楼层标志或者标志不明。 3、施工升降机坠落的预防 3.1 保证驱动装置制动器的质量与提高制动力矩。 早期应用的片式摩擦制动 器的制动力矩一般在 100Nm左右，制动力矩偏小，需进一步提高制动力矩以 及制动器的安全系数。 3.2 防坠安全器驱动齿轮和齿条啮合处，在齿条背面要安装靠轮，同时靠轮 的偏心轴一定要用锁片固定牢，以保证驱动齿轮和齿条可靠啮合。日常的维 护保养中，也要注意齿轮和齿条的啮合状况。 3.3 优化驱动装置设计位置。 目前的升降机驱动装置基本都设计在了吊笼的 上方，即便是产生高度限制器失灵、吊笼冲顶的危险状况，由于驱动齿轮脱 离齿条后，吊笼失去上升动力将不会继续上行，此时吊笼的整体并未跃出标 准节，从而大大下降了此状况下吊笼坠落事故的产生。 3.4 安装吊笼超载保护装置，以确保吊笼的安全运行。目前生产的施工 升降机吊笼上，已基本应用