桩基综合项目工程监理工作细则.docVIP

中国航海博物馆工 程 桩基分项工程监理实施细则 编制：陆河山 审批：江晓锑 上海上咨建设监理有限责任企业 航海博物馆工程项目监理组编制 二OO六 年 四月 中国航海博物馆工程桩基分项工程监理实施细则 一、桩基工程概况 1、拟建工程场地简述： 在临港新城主城区B2道路申港大道南测、C2道路环湖西二路和C3道路环湖西三路之间。计划总用地约48660平方米 ，建筑物占地约24830平方米。场地起伏较大，地表为新近吹填土层，厚度约3.0米，呈松散固结状态；场区西侧有一南北贯通老河道，其北部已在修筑B2道路时回填，其南部在施工单位进场后回填；现在场地已基础平整，施工单位在局部区域采取了轻型中关降水及石灰桩等改善地基承载力方法。场地北测有一东西走向和申港大道平行架空高压电线，在桩基施工安全区内。场地西侧是一条新近开凿计划河道春涟河。 2、地质资料： 略，详见申元岩土工程10月完成地质勘察汇报，汇报显示工程场地范围内无腐蚀性地下水，无液化土层。 3、桩基设计： （1）基桩采取先张法预应力混凝土管桩，混凝土C80，十字形桩尖，总数约1780根。 （2）桩基工程一览表 序 编号 直径 总长度 分节情况 型号 设计桩顶标高 备注 1 GZ1 Φ400 10米 一节 PHC AB400 80 10 -3.3米 2 GZ1a Φ400 13米 一节 PHC AB400 80 13 -0.3米 试桩 3 GZ2 Φ600 26米 15＋11＝节 PHC AB600 110 1511 -3.3米 4 GZ2a Φ600 30米 15＋15＝节 PHC AB600 110 1515 ＋0.7米/26米桩 -0.3米/27米桩区 试桩 5 GZ3 Φ600 27 15＋12＝节 PHC AB600 110 1512 -3.3米 注：工程桩数量几经改变，以实图为准 （3）高程设定：本工程设计标高±0.0相当于绝对标高＋4.5（吴淞高程），如无特殊注明，均采取设计标高。 （4）试桩：采取堆载法抗压静载试验，要求分十级加载、慢速试桩法，如达成最大加载值桩仍未破坏即中止试验。其中4组Φ400试桩加载值取950KN，单桩竖向承载力设计值550KN，14组Φ600试桩加载值取3600KN，单桩竖向承载力设计值2150KN。 （5）成桩测试：要求帆体结构区域内100％，其它区域各型号取总桩数20％做低应变动测试验，检测桩身质量和接头质量。 （6）桩位偏差要求：平面偏差小于10cm；垂直偏差小于桩长1/1000，且小于2cm。 （7）停锤标准，桩基施工以标高控制。 4、桩基分布范围：东西向1/10～1/12轴线间144米，南北向A～U轴线及其南延伸段约240米，其中西南角局部桩毗邻新开春涟河拐弯处，在河道斜坡上或在水中。 5、参建单位：（1）业主单位：上海港城开发（集团） （2）代建单位：上海市建设工程管理 （3）设计单位：上海建筑设计研究院 （4）施工总承包单位：上海建工（集团）总企业 （5）桩基施工单位：上海市机械施工 （6）制桩单位：嘉善凝新混凝土构件 （7）检测单位：上海岩土工程勘察设计研究院 6、监理依据： 1．依法签署工程建设施工承包协议。 2．依法签署工程建设监理协议。 3．本工程地质勘察汇报。 4．工程建设设计图纸。 5．经同意施工组织设计 6．地基和基础工程施工质量验收规范GB50202－。 7．建筑桩基技术规范JGJ94－94 。 8．建筑工程施工质量验收统一标准GB50300－。 9．先张法预应力混凝土管桩沪G502 10．工程建设标准强制性条文。 二、监理工作步骤： 设计文件熟悉进行图纸会审 设计文件熟悉进行图纸会审 设计交底、形成纪要 设计交底、形成纪要 审批施工组织设计（方案） 审批施工组织设计（方案） 审查专业分包单位资格建（构）筑物施工定位测量复核 审查专业分包单位资格 建（构）筑物施工定位测量复核 建筑主轴施工定位测量复核施工设备进场验收 建筑主轴施工定位测量复核 施工设备进场验收 桩位复核构配件（桩）进场验收 桩位复核 构配件（桩）进场验收 打桩时巡视检验旁站监督 打桩时巡视检验旁站监督 签认隐蔽工程报验申请 签认隐蔽工程报验申请 审核、签认分项工程质量验评资料 审核、签认分项工程质量验评资料 三、监理工作控制关键点及目标值： 目标值：工期目标约45个日历日（从5月8日起算