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【精品资料首发】混凝土轨枕裂缝有哪些物理因素分析？ 混凝土轨枕裂缝有哪些物理因素分析？ 物理因素系指轨枕制造和铺设、 运营过程中受冷热、 干湿、冻融等的作用。 当蒸汽养护过程中升温很快， 恒温温度很高时， 由于混凝土中气、 水、水泥、 砂石等不同材料热膨胀系数不同，而混凝土初期结构强度又很低时，高温使 气、水大大膨胀，造成混凝土内部结构缺陷，容易引起轨枕表面特别是端头 表面的混凝土龟裂，疏松。 有一段时间，不少工厂轨枕生产中蒸汽养护没 有预养时间，升温很快，恒温温度高于 95℃，脱模时轨枕端部混凝土肿胀、 疏松情况常有发生。 而且放张时混凝土强度很多低于 35N ／m㎡（70üu ）， 造成混凝土轨枕纵裂、龟裂现象较多。 当出厂时仅有细微裂缝或仅有隐性 微裂（肉眼看不见）的轨枕，在运营过程中，受到振动、冲击、疲劳荷载的 作用，以及外界环境不断变化着的干湿循环，冻融循环作用，也会使裂缝的 宽度和长度发展。 结语：任何一个人，都要必须养成自学的习惯，即使是今天在学校的学生， 也要养成自学的习惯， 因为迟早总要离开学校的！ 自学，就是一种独立学习， 独立思考的能力。行路，还是要靠行路人自己。努力学习，勤奋工作，让青 春更加光彩。 本文由王敏老师编辑整理，感谢大家的支持！