民航概论教学说课4魏全斌版.docxVIP

【复习提问】 解释以下名词术语： 飞行器、航空器、飞机、航程、宽体客机、窄体客机、干线客机、支线客机、大型客机、小型客机 【导入新课】 飞机的重量从几十公斤到几百吨不等，如此庞然大物能在空中自由翱翔而不掉下来，就是因为飞机在飞行中产生了足够的升力“托举”着飞机的缘故。下面，我们就从气流的特性入手，来探讨飞机为什么能飞。 【讲授新课】 项目一服务准备 任务 4 飞机升力的产生 能力目标： 能解释飞机升力产生原理。 知识目标： 基本理解伯努利方程和升力公式； 了解影响飞机升力的因素有哪些。 素质目标： 培养学生认真、踏实的工作作风。 一、大气层 1．大气层的结构 大气层分为对流层（变温层）、平流层（同温层）、中间层、电离层（热层、暖层）和散逸层。 对流层（变温层）——高度：从地球表面向上大约 11Km ——特点：高度增加，温度下降；风向风速经常变化；空气上下对流剧烈；气象多——对飞机飞行的影响： ①温度变化对飞行的影响：飞机结冰，影响气动外形、对机载设备和人体也有危害；②风速、风向的变化及空气对流：使飞机颠簸等；③云、雨、雾、雪等影响能见度。 （2）平流层（同温层） ——高度：对流层以上距地面 35～40Km ——特点：恒温，受地面影响小；水蒸气少，因此没有云、雨、雾、雪等气象；密度小，风向稳定，没有对流，空气水平流动。 中间层、电离层和散逸层与飞机飞行无关，我们不讲。 2．大气的物