盾构管片监理工作细则.doc

石家庄市城市轨道交通1号线工程 监理1204标 盾构管片施工监理细则 编 制： 审 批： 时 间：10月11日 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 第一章 工程概况 - 1 - 第二章 编制依据 - 1 - 第三章 监理工作步骤 - 2 - 第四章 监理工作控制关键点及方法 - 4 - 第五章 监理资料 - 12 - 第六章 安全文明施工监理 - 13 - 编制说明：本细则根据现在现有设计资料编撰，因施工蓝图还未出具，部分内容可能会有所改变，在以后监理工作中将依据实际情况适时给予补充完善。 工程概况 项目介绍 序号 项 目 内 容 1 工程名称 石家庄市城市轨道交通1号线一期工程谈朝区间、朝白区间、白留区间盾构管片 2 工程地址 石家庄市中山东路、长江大道 3 建设单位 石家庄市轨道交通有限责任企业 4 设计总承包单位 北京市城建设计研究总院有限责任企业 5 监理单位 深圳市中弘策工程顾问 6 施工单位 中铁三局集团 7 投资单位 中国中铁北方投资发展 工程概况 工程简述 谈固站～朝晖桥站区间起讫里程为K16+295.72～K17+254.11，单线全长958.39m，右线全部采取盾构施工，左线盾构段全长438.71m。朝晖桥站～白佛站区间单线全长596.99m。 白佛站～留村站区间以中山东路上白佛站为起点，转向长江大道留村站。区间起始里程为K18＋288.400，终止里程为K20＋458.45，总长度为2170.05m。其中K18＋288.400～K20+302.8段为盾构法施工，长度为.4m。 管段盾构施工全长6620m。 本专业工程特点及重难点分析 本工程管片采取预制钢筋混凝土管片，在工厂预制，蒸汽结合水养护，每环长度1.5米，厚度300毫米，每环由3个标准块和2异性块和1个封顶块组成。 本项目施工控制点关键存在有钢模质量控制，钢筋、砼质量控制、管片质量检测、成品检验等。 编制依据 监理计划； 设计文件和技术资料； 经同意施工组织设计或施工方案； 施工协议； 相关规范、标准： 《建设工程监理规范》GB/T50139- 《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（） 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300-) 《地下防水工程质量验收规范》 （GB50208-） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB50204-） 《钢筋焊接及验收规程》 （JGJ18-） 《混凝土外加剂应用技术规范》 （GB50119-） 其它相关规程、标准等。 第三章 监理工作步骤 制造商资格审查 负担此工程管片生产厂家应向监理工程师提交证实其资格文件、质量确保体系和人员培训计划、厂房建设或改造计划供同意。 质量确保计划（QAP）递交 承包单位应在管片试生产前两个月，递交管片生产质量确保计划供监理工程师同意。 以上QAP应包含以下内容 钢模质量控制 钢筋质量控制 砼配合比及拌和质量控制 组模和钢筋笼入模质量控制 砼浇注、振捣质量控制 管片脱模、养护及堆放质量控制 材料起源和质量控制 质保机构组成和工作程序 设备和人力安排 管片生产质量监理步骤 管片生产监理步骤图 第四章 监理工作控制关键点及方法 钢模质量控制 钢模制造精度应符合管片模板许可偏差表（见下表）精度要求。 其它控制标准参见协议文件中《特殊要求》之相关条款。 示范衬砌（水平试拼装） 在预制砼管片正式生产开始之前，制作三环完整预制砼管片，包含螺帽、螺栓和其它附件，供监理工程师检验。 在示范衬砌中，应包含一环楔形管片和一环带有密封件管片。 管片钢模许可偏差表 序号 项 目 单位 许可偏差 1 宽度 mm ±0.4 2 弧长、弦长 mm ±0.5 3 模具内半径 mm ±1.0 4 模具外半径 mm +1/-0 5 防水槽轴线内径 mm ±0.5 6 防水槽尺寸 mm ±0.2 7 吊装孔位置 mm ±2 8 螺栓孔直径及孔位 mm ±0.5 示范衬砌（水平试拼装）检验标准应符合下表要求。 钢筋混凝土管片水平拼装检验许可偏差值（mm） 项目 检测 检测方法 许可偏差（mm） 环向缝间隙 每环测6点 插片 2 纵向缝间隙 每条缝测3点 插片 2 成环后内径 测4条（不放衬垫） 用钢卷尺 ±2 成环后外径 测4条（不放衬垫） 用钢卷尺 -2~+6 纵、环向螺栓全部穿进 螺栓杆和孔间隙 插钢丝 d孔-d螺≤3 注：d孔—螺孔直径；d螺—螺栓杆直径。 假如示范衬砌得到书面同意，就能够开始进行管片批量生产。 假如示范衬砌没有得到同意，则须修整钢模板，并重新浇注管片，拼装新示范衬砌，以待同意。 钢筋质量控制 承包单位提供钢筋必需满足设计要求