蓄电池充放电规范.docx

蓄电池充放电规范 我公司使用的电瓶为D-560-KT型防爆特殊型，机运工区充电工、电瓶 司机、调车员必须严格依照蓄电池的使用维护规范进行。 1、电解液配制时，应将硫酸缓慢倒入盛有蒸馏水的耐酸容器中，并以 耐酸棒（玻璃棒）不断搅拌至均匀，不准将水倒入硫酸内，以防酸液飞溅 伤人， 蓄电池初充电时加入电解液的密度与充好后电解液密度表 电瓶型号 初充电加入电解液密度（30C） 充电终期电解液密度（30 °C） D-560-KT 1 . 26+ 2、新蓄电池开箱后，先把表面灰尘拭干净，检查电池槽、盖有否损伤, 封处有否开裂，如有上述现象，应在注入电解液前先行处理好。 3、 把各蓄电池排气栓旋下，将事先配好已冷却的电解液（温度在 35 C 以下）注入蓄电池，注入量控制在液面高于多孔保护板 15~20伽为宜，静 置4~6小时后，即可进行初充电。 4、 蓄电池的充电分初充电与日常充电，初充电就是蓄电池注入电解液 后的第一次充电，初充电后的各次充电均称为日常充电，初充电及日常充 电电流与时间依下表严格执行。 充电电流与时间表 电池 型号 第一阶段 第二阶段 第一阶段 第二阶段 电流 A 时间 （小时） 电流 A 时间 （小时） 电流 A 时间 （小时） 电流 A 时间 （小时） DK-560-KT 56A 25~30 28 30~40 78 7~10 39 3~5 5、 蓄电池的初充电是一个非常重要的过程， 影响到电瓶的容量与寿命， 充电工必须认真负责严格执行规程，蓄电瓶的充入电量应为蓄电池的 5~6 倍，分两个阶段进行，当每只单体瓶端电压上升至 2 ? 4V以上时，改用第 二阶段充电电流，总充电时间70小时左右，无特殊情况严禁中途停充， 电瓶达到充足现象为：电瓶电压及电解液的密度在 3小时不再上升，电解 液表面冒出大量均匀的气泡。 6、 蓄电池初充电后，应按下表进行5小时率练习放电，作到三充三放。 当放电容量能达到额定容量后，方可投入使用，此过程在邵阳灯厂技术人 员的指导下进行。 电瓶5小时率放电电流 电瓶型号 5小时率放电 放电终止电压 1 - 75V D-560-KT 电流（A） 容量（A时） 112 560 7、蓄电池经使用后应立即进行日常充电，充电量应为上次放电量的 ~ 倍，充电电流与时间应严格控制在规定的范围内，而且要分为三个阶段， 注意电瓶千万不可过量充电。 8在充电过程中应检查电解液液面的高度，如有不足的现象，应在充 电后期补充蒸馏水（补水）切忌加酸，充电终期电解液密度应达到第 1条 所规定的范围，否则，可充电电流未切断之前，以蒸馏水或密度为左右的 硫酸进行调整，经调整后再继续充电一小时左右，使电解液上下均匀。 9、在充电过程中，电解液的温度不得超过 50C，如温度降不下来，则 应减小充电电流或暂时停止充电，待电解液温度下降后，再继续充电 10、充电结束后，静置一小时，把排气栓旋上拧紧，然后将蓄电池表 面的余酸和粉尘脏物擦冲（洗）干净，冲洗电瓶表面时，水千万不能进入 蓄电池内。 11、蓄电池使用时应杜绝过放电，放电后应尽快补充电，电池还避免 强充、强放和充电不足等现象，否则将缩短其他寿命。 12、应经常对连接导线、极栓、保护罩、排气栓等部件进行检查，如 发现温升异常，连接松动，部件损坏或丢失，封口开裂渗酸等现象，应及 时修理或更换后，方可继续使用。 13、均衡充电方法，先将电池进行日常充电，待充电完毕，静置一小 时，再用正常充电第二阶段电流继续充电，直至产生剧烈汽泡时，停充一 小时，如此反复数次，直至电压、密度保持不变，每次间歇再进行充电， 便立即产生剧烈汽泡为止。 14、新蓄电池投入使用后只能进、出调运行二次，即回到充电房进行 充电作业，而且使用新蓄电池的电瓶车应固定司机、 调车员驾驶， 严禁推、 拉其他电瓶车，严禁过放电，对违反此项规定者，将给予严肃处理。 15、无论新旧蓄电池，在充电、使用的各环节工作人员必须严格执行 本规范。 机电部 2004年 4 月 15 日