超大吨位转体施工桥梁建造关键技术创新与应用-东南大学科研院.docx

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年高等学校科学研究优秀成果奖科学技术推荐项目公示材料进步奖项目名称超大吨位转体施工桥梁建造关键技术创新与应用推荐奖种科技进步奖推荐单位东南大学项目简介上世纪年代以来我国交通基础设施建设经历了高速公路建设成网高速铁路大规模建设两个显著的时代特征由于高速铁路及公路路网立体交织带来的桥梁尤其是高速铁路桥梁跨线施工问题突出提出了无支架少干扰及快速施工等新要求这一显著特征对传统的桥梁转体施工技术带来了新的发展机遇也提出了前所未有的挑战包括超大转体吨位异形转体结构及不良地基条件下转体施工等技术难题转体施工桥

2017年高等学校科学研究优秀成果奖(科学技术)推荐项目 公示材料(进步奖) 1、 项目名称:超大吨位转体施工桥梁建造关键技术创新与应用 2、 推荐奖种:科技进步奖 3、 推荐单位:东南大学 4、 项目简介: 上世纪90年代以来,我国交通基础设施建设经历了高速公路建设成网 (1990-2010)、高速铁路大规模建设(2005-)两个显著的时代特征。由于高速铁 路及公路路网立体交织带来的桥梁(尤其是高速铁路桥梁)跨线施工问题突出,提 出了无支架、少干扰及快速施工等新要求。这一显著特征对传统的桥梁转体施工技 术带来了新的发展机遇也提出了前所未有的挑战,包括超大转体吨位、异形转体结 构及不良地基条件

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