铁道车辆机械装置检修_轮对内侧距离与轨道的关系_2.4_轮对内侧距离与轨道的关系.pptxVIP

1 2021年3月6日星期六 第四节 轮对内侧距离与轨道的关系 轨距：钢轨顶面16mm范围内两股钢轨作用之间的最小距离。轨距的测量方法为两条钢轨轨顶内侧垂直平面间的距离。1435为国际通用的标准轨距。 轮对内侧距离：即轮缘内侧距离，指轮对中两车轮轮缘内侧面之间的水平距离。 2 2021年3月6日星期六 轮缘内侧距离的大小是影响行车安全的重要因素。 1、轮辋宽度≥135 原型1353±2 厂段修1353±3 2、127≤轮辋宽度 135 原型 厂段修 第四节 轮对内侧距离与轨道的关系 3 2021年3月6日星期六 轮缘内侧距离有严格规定，因为它影响到以下几个方面： 一、保证轮缘与钢轨之间有一定游间 技规:标准轨距1435±62 最小为1433 标准轮最大内侧距离1356 当轮缘最大厚度为32时，轮缘与轨最小游间δ=1433-（1356+32×2）=13 平均最小δ6.5,不致发生严重磨耗 另一方面:游间大,增大蛇行运动振幅. 第四节 轮对内侧距离与轨道的关系 δ不过大，不过小 4 2021年3月6日星期六 第四节 轮对内侧距离与轨道的关系 5 2021年3月6日星期六 二、安全通过曲线 曲线区段,轨距加宽, 技规, 最小曲线区段最大轨距1456 车辆运行在曲线段时，离心→一侧轮缘紧靠外轨→为防另一侧接触压力过大，应保证内侧踏面在轨道上有足够宽度。 *安全搭载量λ：内侧面车轮踏面在内轨上必要的宽度 1）防掉道 2）踏面单位接触应力过大而产生裂纹、变形。 第四节 轮对内侧距离与轨道的关系 6 2021年3月6日星期六 二、安全通过曲线 第四节 轮对内侧距离与轨道的关系 １.最小理论搭载量 λ=（1350+23+135）-1456=52 （最小內距、最薄轮缘、最小轮辋宽） 7 2021年3月6日星期六 二、安全通过曲线 第四节 轮对内侧距离与轨道的关系 2.  实际运用考虑不利因素： ①轨头圆孤R13 ②轨距瞬时变形(挤宽)最大8 ③踏面外侧倒角 5 ④负载,轴变形,内距减少2、 λ`=52-13-8-5-2=24 由计算可知：轮对在最不利的情况下仍然有24mm的安全搭载量，足以保证行车安全。不致引起脱轨。 8 2021年3月6日星期六 三、安全通过道岔 第四节 轮对内侧距离与轨道的关系 9 2021年3月6日星期六 三、安全通过道岔 第四节 轮对内侧距离与轨道的关系 1、辙叉心作用面—护轮轨头部外侧≥1391 要求： 最大内侧距离加一个最大轮缘厚度 =1356+32 否则：轮缘将爬上辙叉心，造成脱轨。 2、辙叉翼作用面—护轮轨头部外侧≤1348 要求：轮缘最小内距 否则：轮缘内侧面挤压护轮轨