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（战略管理）刘庆—控制 策略 摘要 迫于能源危机和环境保护两大压力，混合动力电动汽车在全世界范围内得 到大力发展。混合动力电动汽车(HEV)可以视为是传统燃油汽车向纯电池电动汽 车的转变时期，由电动机和内燃机结合使用的一种过渡车型。它虽然没有实现 零排放，但在电动汽车的储能部件—电池没有根本性突破以前，其所能达到的 动力性、经济性和排放指标是缓解汽车需求与环境污染及石油短缺矛盾日益尖 锐的理想途径之一。 控制策略是混合动力汽车运行的核心。混合电动汽车是一种准环保型的车 辆，其能源装置通常由发动机，电池和电机组合而成。它能根据不同的行驶工 况，实现单能源或多能源联合驱动方式，达到减少油耗和排放的最终目的。因 此，在整车配置确定的前提下，如何实现多种动力源的协调工作，是混合电动 汽车能源管理核心之一。 本课题由于内容十分宽广，再加上本人本科阶段学习理论水平有限，故将 本课题研究内容适当缩小。 故本课题通过现今主流的控制策略分析，对同一车型在 ADVISOR 软件内置 不同控制策略的比较仿真，寻找城市路况下比较可行的控制策略。 关键词；汽车混合动力，控制策略，仿真，ADVISOR ABSTRACT ForcedthetwopressureofEnergycrisisandenvironmentalprotection ， Hybridelectricvehiclesareactivelydevelopedintheworld.Hybridelectricve hicle(HEV)canberegardedastheperiodofchangefromatraditionalfuelcellcar stopureelectric ， anditisatransitionalmodelthatcombinedwithelectricmotorsandinternalcom bustionengine.Althoughitdoesnotachievezeroemissions ， beforetheenergystoragecomponentsinelectriccars- Batteryhadnofundamentalbreakthrough ，Whatpower ， economyandemissiontargetscanbeachievedisoneoftheincreasinglyacuteandg oodwaythroughmitigationofenvironmentalpollutionandautomobiledemandand conflictbetweentheoilshortage. Controlstrategyisthecoreoperationofhybridvehicles.Hybridelectricv ehicleisastandardsofenvironmentalprotectionmodevehicles ， theenergyunitisusuallycombindewiththeengine ， batteriesandmotor.Accordingtodifferentdrivingconditions ， Itcanrealizesingle-energyorenergyco- drivenapproachtoreducingfuelconsumptionandemissionsoftheultimategoal. Therefore ，beforedeterminingthevehicleconfigurations ， Howtoachievethecoordinationofavarietyofpowersources ， hybridelectricvehicleenergymanagementisoneofthecore. Asthecontentofthistopicisverybroad ， togetherwithmyundergraduateleveloflearningtheoryislimited ， thecontentsofthispaperoftheappropriatereduced. Therefore ， thispaperbuildsthesamesimulationmodeltogetcomparisonofdifferentcontro lstrategiesbyADVISOR ， basedonthecurrentpopu