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编号： 时间：2021年x月x日 学海无涯 页码：第 PAGE 3页 共 NUMPAGES 13页 第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 公司2021年二季度生产调度会发言稿 同志们：3月5日，襄神公司召开了“三年攻坚”动员会，总结了2021年度的工作，下达了2021年度生产计划，也签订了目标责任状。时隔一个月，我们今天又召开二季度生产调度会，实际上这是一次“三年攻坚”再动员会议，也是一次“紧螺丝”的会议。省委省政府提出“三年攻坚行动”已经过去了一年零三个月，“三年攻坚”要求湖北交投完成1039公里的高速公路建设目标，且大部分高速项目都建在地形复杂的山区和贫困地区，压力大、任务重，其中襄神公司承建的高速公路项目183公里，投资额x亿。今年，交投集团给襄神公司下达的年度目标计划是x亿元，明年是x亿元，这些重担都压在我们每一名建设者的肩上。如何确保完成这些艰巨任务，是摆在我们面前的现实问题。今年年初，省交投集团公司就建设板块的体制进行了改革和调整，从压实一线、做实一线、稳定一线、提升一线四个方面强化项目管控，将高路公司和11个项目管理部相分离，强化项目公司，恢复设立各项目群临时党委，配足班子成员，也就是在这一背景下，我和刘道斌同志被派驻到襄神公司工作，来和大家一起合力攻坚，以期达到和全面完成“三年攻坚”的目标任务。从近期我对各项目的调研情况来看，客观上，我认为目前各项目进展情况与完成省委省政府交给我们的建设目标有差距。有些同志还存在着等靠思想，还存在着观望情绪，还没有紧张起来。各标段的施工进度明显不平衡，原定的关键节点没有得到有效攻破，导致总体进度滞后，致使又增加了一些新的重难点影响和控制着节点目标。与此同时，在项目管理过程中也存在一些质量和安全管理的问题。所以，从这些方面来讲，我们有必要再进行动员，有必要再提高认识，有必要再加油鼓劲。这也是今天召开二季度调度会的指导思想和目的、意义。刚才，会议已经通报了一季度的生产任务的完成情况，下达了4个项目二季度工作计划，宣读了《襄神公司2021-2021年度“攻坚杯”劳动竞赛实施方案》和《湖北交投襄神高速公路有限公司所辖项目施工目标考核管理办法》，各参建单位代表也作了表态性发言，特别是施正银同志就二季度工作安排作了全面部署，同时提出了详细和具体的要求，请各位会后全面落实，把工作压实到一线。围绕开展“三年攻坚”、抓好项目管控，我谈以下四个方面的意见：一、提高站位，着力增强“三年攻坚”的信心和力量今年枣潜襄阳南段项目要建成，明年保神高速和襄阳绕城南段两个项目也要建成，压力非常之大，任务异常艰巨。如何保证目标的实现，核心是党建引领，核心是提高认识、坚定信念，核心是发挥党员的先锋模范作用，核心是管理团队的凝聚力和精神脊梁。因此，我们务必充分认识肩负的责任、任务以及面临的困难：一是“三年攻坚”的目标要求，根据省委省政府和交投集团下达的目标任务，3月5日，襄神公司“三年攻坚”动员会已经对鄂西北项目群建设的时间表、线路图、责任目标都进行了详细明确。目标已定，这些节点要求我们必须坚定信心，不折不扣地组织好、落实好，顺利推进项目建设。二是政治责任的担当要求。保神高速公路途经全国深度贫困县保康县，又是打通神农架林区对外快速通道，实现湖北省县县通高速的最后一环，这是一条扶贫路、一条旅游路、一条政治路，是惠及民生福祉的幸福路。2021年是全国扶贫收官之年，湖北省2021年扶贫攻坚目标能否完成，其中一个重要的指标就是保神高速能否按期建成。因此，我们肩负着省委省政府的重托，必须无条件地完成好。三是项目建设实际的客观需要。今年的建设任务很重。首先是要建成枣潜襄阳南，这已经纳入到今年省委省政府高速公路建设清单里的任务，必须完成；同时，保神高速也在同步推进，所处的地形、地质条件非常复杂，运输的道路只有唯一一条，地材供应也受到各方面的约束，剩余的工程量又特别巨大；此外，据国家气象局报道，今年的天气有可能会出现异常情况，保神高速建设又面临着严重的防汛考验。这些客观因素都将直接影响项目建设的进度和人身财产安全，所以一定要提高政治站位，增强克难攻坚的信念和信心。二、强化调度，着力解决项目建设的瓶颈问题一个项目的成败在于顶层设计，在于组织调度，项目建设的顶层设计就是施工组织设计。各项目部一定要对照项目的总体施组自查剩余的工程量、节点目标以及工程质量安全管控，查找差距，强化调度和管控，从以下五方面做好施工保障，切实破解项目建设难题：（一）细化节点目标。按照单位工程和分部、分项工程将工作任务分类细化至季度、月度、旬，甚至到天，建议各单位把各项目的施组重新再梳理一遍，重新调整施工组织，重新调整资源配置。注重计划的动态调整，注重目标过程的督办、注重交叉施工的调度