发动机缸体修补解决方案.doc

【发动机缸体解决方案】 发动机缸体一种锂嵌缸套的机体，其特征是釆用缸套在缸体内镶嵌的结构形式，缸体在缸套 的顶部端血形成顶部凸肩，顶部凸肩的内径大于缸套的孔径，形成顶部凸肩在缸套的顶部端 面上的退台。 转动轴镶在缸体上的螺丝断裂了，导致缸体岀现裂缝。 铸造工艺上出现问题，导致裂缝出现。 裂纹穿过缸套的沉孔及缸体上的缸盖固定螺纹孔，使缸体内外通裂，冷却液外渗。 【岀现这些状况有什么危害呢】 岀现裂缝时，会导致缸体漏油，在行驶过程中对人身安全造成影响。 【怎么解决这些问题呢】 因为缸体材料为灰口铸铁，且强度要求高、结构复杂，需要长期保养。 出现裂缝时，需要及时修补。 可以使用高温修补剂8903 【以下产品为您排忧解难】 高温胶温度范围 高温胶型 号 高温胶特点及应用 200度高温修补剂 YK-8901 双组份，膏状，灰色，耐280°C,以金属、塑料、陶瓷等为填充复 合的耐高温修补材料.应用石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、 碱及管道结合面的密封及修补，高温设备磨损、划伤、腐蚀、破 裂的修复，如排气管、蒸汽管、热油管、发动机缸体等 300度高温修补剂 YK-8903 双组份，膏状，灰色，耐温可达3CXTC,高温性能优良。满足一般 胶粘剂无法解决的各种高温工况密封、填补、灌封、粘接等难题； 高温密封性能好，耐各类酸碱腐蚀、耐油、柔韧性好，长期耐高 温达350°C.应用石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管 道结合而的粘接、密封与修补，特别适合汽轮机缸体结合而的密 封，高温设备磨损、划伤、腐蚀、破裂的修复，如高温髙压泵、 法兰、发动机缸体等的密封 400度高温胶 YK-8902 400单组份高温结构胶为单组份，常温固化，耐高温400°C的特殊高 分子粘合剂。适用于金属、陶瓷、玻璃、玻纤、塑料、木材、保 温棉等材料的粘接、填补及密封，具有良好的防水，耐老化，抗 震，耐酸碱，高强度的性能，适应于电子电器，机械设备等高温 工况上都有很好的粘接效果，用于金属与各种软性材料的粘接效 果特好。  980度高温结构胶 YK-8905 双组份，黑色，耐温980°C,常温绝缘性好，耐水、油，不耐酸碱。 与钢有相近的线膨胀系数，套接强度高达86Mpao适合金属材料 的轴套粘接、硬质合金的车刀、铳刀及齿轮刀具的粘接、高温工 矿铸造缺陷的修补；高温仪表，传感器，热电偶等耐温元件的灌 封。 1200度高温导热 胶胶 YK-8906 双组份，棕色，无机硅铝酸盐材料。套接强度高，耐热温度达 1200°C,耐油，耐酸碱，不耐沸水。有韧性，可像金属材料一样 切削加工，不绝缘、导热性好，与铜及不锈钢的膨胀系数相近。 适合导热涂层，耐高温铸件、凹陷填补和修复，铜、不锈钢耐高 温金属部件的套接和槽接。 1300度咼温结构 胶 YK-8907 耐高温1300°C的特殊环氧材料粘合剂。适用于金属、陶瓷、玻璃、 玻纤、石棉、石墨局部缺陷的填补、粘接及密封，具有良好的防 潮，抗震，防漏电，耐酸碱的性能，用于各种高温工况都可以达 到良好的效果，如高温过滤器、高温烤箱、高温窑炉、钢锭模等 高温设备的粘接，密封，修复、工程隧道防火密封，高级酒店消 防工程，工业设备管道等工业产吊的粘接密封；髙温管道的密封。 1450度高温结构 胶 YK-8908 双组份，灰白色，无机硅铝酸盐材料。套接强度高，耐热温度达 1450°C,耐油，耐酸碱，不耐沸水，线形膨胀系数与钢铁相近， 适合于耐髙温金属部件的套接和槽接和灌封、金属材料的抗氧化 涂层。 1700度高温结构 胶 YK-8909 双组份，灰白色，无机硅铝酸盐材料。套接强度高，耐热温度达 1700°C,高温绝缘性好，耐油、耐酸碱，不耐沸水，线形膨胀系 数与陶瓷相近，适合于高温仪表，传感器，电阻、热电偶等咐温 元件的灌封，高温陶瓷零件的套接和槽接。 【以上产品适合哪些公司】 我公司专业生产销售各种工业修补剂和粘接的胶水，主要针对航空，五金，机械加工，铸造 等行业，欢迎咨询惠顾