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4０米架桥机计算书 1、架桥机概况 架桥机由主梁总装、前支腿总装、中托总装、后托总装、提升小车总装、后支腿总装、液压系统及电控部分组成,可完成架桥机得过孔,架梁功能,架桥机得高度可由安装于前支腿、后托得液压系统调节,整个架桥机得所有功能可由电控系统控制完成。 2、架桥机得结构计算 2、1、架桥机主梁得承载力计算 计算架桥机主梁承载力,要分别考虑架桥机得三个情况。 a过孔 过孔时计算主梁上、下弦得强度,此工况,梁中得弯矩,可能就是主梁所承担得最大弯矩,所以校核此状态时可计算主梁得强度、 b架中梁 此工况时,前提升小车位于主梁４1米得跨中,弯矩可能出现最大值 c架边梁 当提升小车偏移架桥机主梁一侧时,此侧主梁中得剪力最大,所以应校核主梁腹杆得强度及稳定性。 2。1。１主梁上下弦杆得强度计算 2、1.１、1过孔时,当架桥机前支腿达到前桥台,尚未支撑时悬臂端根部得最大弯矩(如图) Ｍ=717t·m 架中梁时,当提升小车位于主梁４1米得跨中时,梁中得最大弯矩(如图) M=４77t·m 此较两处得弯矩可知过孔时得弯矩就是主梁承受得最大弯矩,也就是控制弯矩,按此弯矩来校核主梁上、下弦得强度 Ｍ＝７１７ｔ·m 主梁截面如图: 上弦就是两根工字钢32b,中间加焊10mm芯板。 下弦就是四根槽钢２５ａ,中间加焊８mm芯板、 截面几何参数如表所示: 主梁得正应力: σｍax＝M/WX=717×１0４6441×10—９ =153MPａ＜［σ］＝1７０Mｐa 主梁上、下弦采用Q2３５B钢材其许用应力为170Mｐa 所以过孔时主梁就是安全得。 ２.1、１、2架中梁时,主梁得最不利位置在跨中, 梁中得最大弯矩 M=477t·m 主梁得正应力: σｍax=M/WX=４77×1０４6４４１×10—9 =102MＰa〈［σ]=17０Ｍpa 主梁上、下弦采用Q2３5B钢材其许用应力为17０Mｐa 工作应力小于Q2３5B得许用应力,满足强度条件,所以架中梁时,弦杆就是安全得。 2、1。２ 弦杆得接头销板及销轴得强度计算 ２。1、２.1考虑销板及销轴得重要性,将销板放在最不利得位置。设销板位于过孔时得悬臂端得根部,尺寸如图所示,材质Q235。 销板、销轴所承受得最大轴力为 Nmax=285t 销轴材质为４5＃钢,销轴得工作直径φ50mm,销轴得布置如图所示。 2、1、2。2上弦单块销板得轴力为:Nmax上＝　Nmax ／4=71。25t 上弦单块销板得面积为　 A上=813６x１0-6m2 销板得工作应力为 σ销板上= Nmaｘ上/A上=71。25×104/8136ｘ10-６=8７.57Mpa＜［σ］=１７0Mpa 上弦销板满足抗拉强度。 2.１。2.3下弦单块销板得轴力为:Nmax下＝ Nmax/4=71。25t 下弦单块销板得面积为 A下=6６0０x10－6m2 销板得工作应力为 σ销板下= Ｎmａｘ下/A下=7１。25×１04/6600x1０-6=108＜［σ]=170Mpａ 下弦销板满足抗拉强度、 2、1.2。4上弦单根销轴所承担得剪力为 Ｆ上=２85t／3=95t 销轴中得工作剪力为 τ= (F上／8×104)／(3、1４/4×５02×1０—6)=60、5Ｍpa＜［τ］=110Mpa 4５#钢许用剪应力［τ]＝110Ｍpa,上弦销轴满足抗剪强度条件. 2、1、2。5下弦单根销轴所承担得剪力为 Ｆ上=285t／6=47。5t 销轴中得工作剪力为 τ＝(F下/４×104)／(３.14/4×5０2×10—６)＝60、5Mｐａ［τ]=1１0Mｐa 4５＃钢许用剪应力［τ]=110Mpa,上弦销轴满足抗剪强度条件。 2、1、3腹杆得强度计算 架边梁时,提升小车不位于架桥机得中心,而就是偏移架桥机主梁得一侧,此侧主梁承担得剪力最大,而剪力就是由腹杆承担得,设计腹杆时,将它放在最不利位置、 取卷扬小车偏移一侧得主梁为研究对象,由平衡方程可求解,前支及中托处得反力 N中=110t N前=95t 主梁中得最大剪力发生在中托附近及前支附近,所以腹杆选用1２#槽钢对扣,在中托附近及前支附近加强,打花撑旨在增加抗剪面积。 主梁中得最大剪力为N中=1１0t 腹杆所受得轴力可根据平衡方程求出, F腹杆=1１5t 此轴力由八根1２＃槽钢承担, 腹杆得截面面积为 A腹杆=１５。36６×8 ｃｍ2 腹杆得工作应力为 σ腹杆==＝9３。55Mｐa［σ]＝170 Mpa 腹杆满足强度条件。 2、1、4主梁得刚度计算 ｆc=ｐl3/48EIx＝32×４１003/48×2100×624946６,1８1８ =3.5cm〈[4１０0/６00］=３.83ｃm 主梁得刚度满足要求。 2。１。5结论 经上面对主梁弦杆、销板、销轴及腹杆得强度、刚度及