汽缸转子吊装检修项目施工方案.doc

汽缸转子吊装检修项目施工方案 （一）汽缸吊装方案： 根据汽缸质量，选择专用起吊工具，并确认各吊具完整无损，起吊前对行车大钩进行负荷试验。 在汽缸四角各放置一只液压千斤顶顶牢，并用临时标尺测量汽缸四角高度，在转子两轴颈处各装一块百分表，并派专人监视。无法使用千斤顶时，一般用顶丝将汽缸顶起2～4mm。 顶缸时，由一人指挥，四人同时操作千斤顶，汽缸四角同时慢慢顶起，当均匀顶高5～10mm时，确认缸内有无卡涩和掉落，并随时用标尺测量汽缸四角高度，使其偏差不大于2mm，防止螺栓卡涩。 用行车大钩微速起吊，待钢丝绳完全吃力后，进行校平、找正，然后缓慢起吊，起吊时不允许在大盖不平的情况下强行起吊，应仔细倾听汽缸内有无金属的碰撞、摩擦声，并检查转子上百分表的变化，确认转子不随大盖同时吊起时，方可继续起吊大盖。 当汽缸吊起100～150mm时，暂停起吊，仔细检查缸内情况，应无卡死、无物件掉落和其他异常时，再缓慢起吊汽缸。 上缸吊出后，平稳地放在指定位置，结合面下垫好约500mm高的枕木，以便检查。 仔细检查汽缸水平结合面有无蒸汽泄漏痕迹，若有蒸汽泄漏痕迹应详细记录，特别是穿透性痕迹，应检查涂料中有无硬质杂物，并做好记录。 检查后用帆布等物品将内、外缸夹层和各进、出汽口挡好，做好安全保护措施。 对于低压外缸和高压内缸起吊，可不用千斤顶，一般用顶丝将汽缸顶起2～4mm，并保持四角上升高度均匀一致。若顶丝无法使用，需用吊车直接吊缸时，应由经验丰富的司机操作，起吊时微量启动，随时检查行车和钢丝绳状况，如有异常过载，应查明原因，不可强行起吊。 （二）转子吊装方案： 检查起吊转子专用工具，吊索、钢丝绳应完好无损。 将放转子用的专用支架放在指定位置，支架洼窝上应垫好毛毡等软性材料。 确认联轴器螺栓已取出，对轮止口已脱开且不少于3mm。 对于带推力轴承的转子应取出推力瓦块。 确认各种检修前测量已结束，且记录完整无缺。 在整个起吊过程中，由专人指挥，由熟练的司机操作，并在有关领导监护下进行。 用专用起吊工具将转子挂好，微速起吊，刚起吊后，用合像水平仪调整转子水平，应与下缸水平一致，其误差不得大于0.10mm／m，扬起方向应与下汽缸扬起方向相符，否则不得起吊。 转子起吊过程中，在转子前、后、左、右均应派专人扶稳并监视动静部分之间不应有任何卡涩、碰撞现象，发现问题应立即叫停并汇报起吊指挥人。 转子吊出后，应立即平稳地放置在专用转子支架上，支架洼窝上应垫好毡垫，并做好保卫工作。