日立变频器常见故障及其处理.pdfVIP

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日立变频器常见故障及其处理 一、 E01 恒速运转过流 原因: 1、负荷突然变小、 2、输出短路、 3、L-PCB 与 IPM-PCB 连接缆线出错、 4 、接地故障 处理措施: 1、增加变频器容量、 2 、使用矢量控制方式 说明: CT 检测 二、 E02 减速运转过流 原因: 1、速度突然变化、 2、输出短路、 3、接地故障、 4、减速时间太短、 5、负载惯量过大、 6 、 制动方法不合适 处理措施: 1、检查输出各项、 2、延长减速时间、 3、使用模糊逻辑加减速、 4、检查制动方式 说明: CT 检测 三、 E03 加速运转过流 原因: 1、负荷突然变化、 2 、输出短路、 3 、接地故障、 4、启动频率调整太高、 5、转矩提升太高、 6、电机被卡住、 7 、加速时间过短、 8、变频器与电机之间连接电缆过长 对策: 1、使用矢量控制、 2 、转矩提升、 3、延长加速时间、 4 、增大变频器的容量、 5 、使用模糊 逻辑加减速功能、 6 、缩短变频器与电机之间距离、 7、调试 A69-70 (SJ300 系列)范围 15~40HZ 说明: CT 检测 四、 E04 停止时过流 原因: 1、CT 损坏、 2、功率模块损坏、 3 散热风扇卡住或损坏时 五、 E05 过载 原因: 1、负荷太重、 2、电子热继电器门限设置过小 对策: 1、减轻负荷、 2、增大变频器的容量、 3、增大电子热继电器门限值 六、 E06 制动电阻过载保护 原因: 1、再生制动时间过长、 2 、L-PCB 与 IPM-PCB 连接缆线出错 对策: 1、减速时间延长、 2、增大变频器的容量、 3 、A38 设定为 00、4、提高制动使用率 七、 E07 过压 原因: 1、速度突然减小、 2 、负荷突然脱落、 3、接地故障、 4、减速时间太短、 5、负荷惯性过大、 6、制动方法有问题 对策: 1、延长减速时间、 2、增大变频器的容量、 3 、外加制动单元、 4、按照 E14 故障去检查 八、 E08 EEPROM 故障 原因: 1、周围噪声过大、 2、机体周围环境温度过高、 3、L-PCB 损坏、 4、L-PCB 与 IPM — PCB 连接线松动或损坏、 5、变频器制冷风扇损坏 对策: 1、移去噪声源、 2、机体周围应便于散热、空气流动良好、 3、更换制冷风扇、 4 、更换相应 元气件、 5、重新设定一遍参数 九、 E09 欠压 1、电源电压过低、 2 、接触器或空开触点不良、 3 、 10 分钟内瞬间掉电次数过多、 4、启动 频率调整太高 5、F11 选择过高、 6、电源主线端子松动、 7、同一电源系统有大的负载启动、 8 、电源变压 器容量不够 9、限流电阻损坏 十、 E10 CT 出错 原因: 广州科沃—工控维修的 120 1、CT 损坏、 2 、CT 与 IPM — PCB 上 J51 连线松了、 3 、逻辑控制板上 OP1 损坏、 4、可能 84 与 RS、DM 、ZNR 损坏 十一、 E11 CPU 出错 原因: 1、周围噪声过大、 2、误操作、 3 、CPU 损坏 对策: 1、重新设置参数、 2、移去噪声源、 3、更换 CPU 十二 E12 外部跳闸 原因: 1、外部控制线路有故障、十三、 E13 USP 出错 原因: 1、当选择此功能时,一旦 INV 处于运行状态时,突然来电会发生此故障信息 对策 1、变频器停止运行操作时应该将运行开关关闭后再拉掉电源、不能直接拉电源 十四、 E14 INV 输出接

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