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- 2021-03-17 发布于天津
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深圳市近期轨道交通建设期间公交疏解方案
一、深圳市近期轨道建设总体概况
为全面提升城市公共交通的竞争力和吸引力, 缓解由于机动车尤 其是小汽车激增带来的城市交通拥堵问题, 实现在资源紧约束背景下 城市道路交通的可持续发展, 近年来,我市不断加大公共交通尤其是 轨道交通的建设力度,按照市政府统一部署,至 2011 年我市将建成 177 公里的轨道线路, 其中已建成地铁 22 公里,新建轨道 155 公里。 届时我市将基本形成覆盖特区核心城区以及辐射特区外“东、中、西” 三条城市发展轴的地铁网络, 城市公交的竞争力和吸引力将得到全面 提升,城市交通拥堵问题有望得到显著改善。
图 1 近期建设轨道线路汇总图
根据我市轨道交通建设总体安排,目前已开工建设的工程项目有 轨道 1、4 号线续建工程和 2 号线世界之窗以南段、 3 号线罗湖龙岗 段; 2008 年计划开工建设的工程项目有 2 号线东延段、 3 号线西延 段以及 5 号线工程。
大规模的轨道建设对强化我市城市竞争力和辐射力、 改善我市城 市交通结构、 保障我市道路交通可持续发展具有重要的意义。 但与此 同时,由于轨道建设需要对全线 135 处站点进行开挖施工(其中 19 处站点需要封路施工) ,工程规模庞大、建设时间集中,将对我市众 多道路和公交线路构成影响 (初步统计受影响线路共 75 条)。为
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