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汽车内部设计用料方案 汽车内部结构设计是一个从构思、设计到验证的复杂的系统工程.结构时要考虑众多的 约束关系和人机工程的要求。汽车内部结构是“以人为屮心”的设计，即以人为屮心，在满 足一定的约束条件下，运用人机丁?稈学达到人一车一环境和谐的设计理念。汽车内部结构设 计是同时进行多方面结构的设计过稈，也是不断反父递进寻求最优化方案的设计过稈。 汽车内部结构设计的主要任务是：①车型主要结构尺寸确定：乘员结构；整车主要尺寸 确定；踏板，换档杆及手刹位置结构；转向盘及转向管柱结构；行李箱结构；侧车窗玻璃; 顶盖位置；廉椅及仪表板结构等。②人机工程学研究：确保驾驶员及乘员的居住舒适性，安 全性，以及驾驶员的操纵方便性和具有良好的视野等。③法规符合性校核：风窗面积及雨刷 结构；手伸及界环 仪表板可视范骼 内外麻视镜视野；安全带固定点等。在满足这些要求 的同时，还要尽量减小整车质量，增大车室内空间，提高務车的经济性能。在传统的设计屮, 工程师使用二维人体模板在二维主图版上进行汽车内部结构设计，无法事先对踏板、换档杆、 转向盘的操纵性和坐姿及视野性等性能进行空间位置的评估和验证，只有在制作了物理样车 后由一定比例的人进行实际的驾驶操作才可完成验证. 随着汽车工业的发展，幫料在汽车内饰材料屮所占比例逐渐增加，已达60%以上。据 预计，到2000年我国的轿车产量有望突破110万辆大关，并且现在每辆轿车