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道路工程建设环境风险评价 道路建设项目可能产生的环境风险存在于施工期的污、废物处置不当造成水质污染的风险以及道路营运期的交通事故造成危险品泄露风险。 本工程由于施工期间未使用大宗的有毒有害危化品物质，且主体设计和环评反馈均对工程产生的污、废物均提出了妥善处置措施，在严格执行各项污、废物处置措施，强化管理的情况下，施工期发生风险事故的概率较小，本次环评仅做风险识别和简要分析。而由于工程运营期较长，道路等级较高，且将不可避免地承担危险品的运输，故本次环评重点关注工程建设完成进入营运期后，因交通事故而产生的危险品污染风险，即车辆运输的有毒有害物品泄漏造成污染的风险，特别是对种质资源保护区、重要湿地等特殊敏感区域造成不利影响，并提出应采取有效措施最大限度减少其发生概率。 1施工期风险影响评价 1.1风险影响识别 道路建设过程中的施工作业可能造成事故风险主要体现在工程跨越长江如皋段刀鲚国家级水产种质资源保护区和工程跨越长江、如皋港河和石庄前河等桥梁的施工，施工活动可能扰动水生动物生境、施工排污水、废污不当，可能造成水质污染，从而对种质资源保护区和重要湿地造成不利影响；特别是在长江特大桥施工过程中可能发生施工船舶溢油等风险事故。 1.2环境风险分析 一、急性中毒效应 一旦发生施工船舶溢油事故，将对一定范围内水域形成污染，对长江的生物、鱼类和以长江作为生活用水水源地的居民影响较大。以石油污染为例