瓦斯隧道监控量测专项方案2014.5.1..docVIP

新建成贵铁路乐山至贵阳段工程 CGZQSG-12标段 高坡隧道 (D3K343+169～D3K346+540) 监控量测专项方案 编制人： 审核人： 批准人： 中铁十九局集团成贵铁路项目经理部 二O一四年四月 目 录 1. 工程概况 . ................................................. 1 2. 编制目的、依据 . ........................................... 1 2.1 编制目的 .............................................. 1 2.2 编制依据 . .............................................. 1 3. 组织机构及作业程序 ........................................ 2 3.1 组织机构 .............................................. 2 3.2 作业程序 .............................................. 3 4. 技术要求 . ................................................. 3 4.1 监控量测项目、仪器和数量表 . ............................ 3 4.2 监控量测断面及测点布置原则 . ............................ 4 4.3 监控量测频率 .......................................... 6 4.4 监控量测控制基准 ...................................... 6 4.5 煤系软质岩地层大变形段监控量测 . ........................ 9 5. 监控量测方法 . ............................................ 15 5.1 洞内、外观察 . .......................................... 15 5.2 变形监控量测 . .......................................... 15 6. 量测数据整理、分析与反馈要求 ............................. 16 7. 监控量测验收资料 . ........................................ 17 8. 监控量测质量保证措施 ..................................... 17 9. 隧道施工安全保障技术措施 ................................. 17 I 高坡隧道监控量测方案 工程概况 高坡隧道起止里程为 D3K343+169～D3K346+540，共 3371m。开挖工 法为台阶法。围岩分为Ⅲ级 40 米（ 30～50 米一个断面，每个断面一个 沉降点和一组收敛点），Ⅳ级 1150 米（10～30 米一个断面， 每个断面一 个沉降点和两组收敛点） ，Ⅴ级 2181 米（ 5～10 米一个断面，每个断面 一个沉降点和两组收敛点） 。 编制目的、依据 2.1 编制目的 ⑴监测围岩变形情况，验证支护衬砌的设计效果，保证围岩稳定和 施工安全； ⑵提供判断围岩和支护系统基本稳定的依据，确定二衬与仰拱的施 作时间； ⑶通过对量测数据的分析处理，掌握地层稳定性变化规律，预见事 故和险情，作为调整和修正支护设计参数及施工方法的依据，提供围岩 和支护衬砌最终稳定的信息。 2.2 编制依据 ⑴《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设（ 2010）241 号； ⑵《高速铁路工程测量规范》 （TB10601-2009）； ⑶《铁路隧道锚喷构筑法技术规范》 （TB10108-2002)； ⑷《国家一、二等水准测量规范》 （GB12897-2006)； ⑸《建筑沉降变形测量规范》 （JGJ/T8-2007 ）； ⑹《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》 （ [2006]158 号）； 1 ⑺施工图纸、设计要求和环境、地质条件；工程特点、施工方法、 工程状态和可操作性。 组织机构及作业程序 3.1 组织机构 为保证监控量测工作正常有序开展，成立总工程师负责的管理体 系，工程部和安质部负责监控量测进行日常检查、 指导和重大问题上报 工作。并成立监控量测小组，制定各岗位职责，明确分工，责任到人。 中铁十九局集团成贵铁路项目经理部一分部 总工：姚庆