“碳达峰” “碳中和”之路，养护行业要怎么“趟”.docxVIP

今年两会有两个关于“碳”的词很火，一个是“碳中和”，一个是“碳达峰”。 什么是碳中和？ “碳”即二氧化碳，“中和”即正负相抵。排出的二氧化碳或温室气体被植树造林、节能减排等形式抵消，这就是所谓的“碳中和”。 简单理解就是，人类活动产生的二氧化碳的数量，和因为人类活动而减少的二氧化碳数量达到平衡。 媒体报道中，“碳中和”总是和“碳达峰”一同出现。所谓“碳达峰”是二氧化碳排放量达到历史最高值，由增转降的历史拐点，迈向碳中和的短期目标是尽快实现碳排放总量的提前达峰。 没有达峰，就难以中和。 面对“双碳”考验 交通行业形成共识 面对“双碳”的考验，交通运输行业正在紧锣密鼓推进行业行动方案，包括产业政策、用人政策、降碳政策、投入产出成本效益、碳交易，涉及铁路、公路、水运、邮政等各个子行业。 作为能耗和碳排放的三大行业之一，交通运输行业的低碳发展势在必行。 2月24日，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》明确指出，加快推进绿色低碳发展，交通领域二氧化碳排放尽早达峰。作为节能减碳重要一环，交通领域占全国终端碳排放15%，过去9年年均增速5%以上，预计到2025还要增加50%。 面对挑战，“绿色出行”已成为行业共识。 在新一轮科技革命的影响下，如何利用新技术推动新能源汽车和智慧城市、智能交通、清洁能源体系、信息通信产业融合发展，整体提升交通运输融合创新能力，成为节能减碳关键。