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堤防堤身填筑施工四大要点！ （一）铺土碾压 　　填筑施工要按照试验确定的铺土厚度分层填筑，施工作业段长 度划分要便于施工或检测报验，一般按每一个或两个单元长度划分为 施工作业段；筑堤施工遇到地面不平时，首先要对低洼处分层填筑找 平后在全段平行铺土填筑。土堤填筑采用后推法施工，当自卸汽车卸 料后，由推土机向前进占平料，每层铺土厚度为 40cm，铺料至堤边 时，应超出施工详图设计边线外 30cm，如在填筑过程中，土料含水 量超过设计要求，应根据监理工程师批准的措施进行调整至工程师认 为合格为止。碾压方向平行游道轴线，采用进退错距法，相邻作业面 的搭接碾压宽度平行游道轴线方向不小于 50cm，垂直游道轴线方向 不小于 30cm，碾压边搭压宽度为 10cm，碾压机械时速 2Km/H。机械 压不到的部位，拟采用蛙式夯夯实，填筑厚度 15-20cm，采用连环套 打法，夯压夯 1/3，行压行 1/3，分段分层夯实，夯迹搭压宽度不小 于 1/3 夯径。在新旧结合的坡面上，先清除旧堤坡面的各种杂物，并 配合填筑的上升速度，将旧堤坡面挖成宽 50cm、高 30cm 阶梯形，各 台阶应与压实后的土坯厚度相同，相邻工段应尽量平衡上土。两工段 接头处要逐层交错压实，不能留有界沟，应控制好结合面土料的含水 量。在土堤坡结合面填筑，应随填筑上升进行削坡，直到每层质量合 格后才能继续铺新土进行压实。 　　（二）合理选择运土机械 　　土方运距在 450m 范围内，铲运机是最好的施工运输机械，铲 运机上土优点是铺土均匀、平整，铺厚度容易控制，可以边铺土边碾 压，铺土后辅以推土机整平碾压，很容易达到设计压实度。土方运距 在 500m 以上时，用自卸车运土比较经济合理。自卸车运土速度快， 但铺土厚度不易控制，施工时要有现场管理人员指挥倒土，规矩每车 运土数量，计算倒土间距，避免超厚或超薄，辅以 160 型推土机推平 碾压，施工效率较高。 　　（三）修坡 　　修坡是堤防施工中的最后一步，修坡的质量好坏是否到位直接 关系到坝顶高程是否满足设计要求，堤防达到应有的防洪能力。堤身 填筑施工时，铺土和碾压边线应超出设计堤边线 30cm 以上，防止出 现欠填和欠压现象，保证修坡后坡面均为实土层，修坡宜分两个步骤 进行，先用机械机修坡，即用挖掘机进行修坡，机械修坡后再进行人 工修坡，预留 lO-20cm 厚度用人工修整。机械修坡前，沿堤轴线方向 每隔 20～30m 挖一条横向修坡控制沟槽，槽底面与机械修坡面齐平， 以指导机械修坡施工，避免出现超挖和欠挖现象。机械修坡完成后， 用同样方法设置人工修坡控制沟槽，并拉设纵、横修坡控制线，人工 修 坡过程中，测量人员应严格按施工图纸进行放线，盯看坝顶高程 以及坝顶平整度。 　　（四）质量控制及检测 　　在碾压施工过程中，如果出现弹簧土要及时处理，出现弹簧土 是因为土料含水量较大，对出现弹簧土部位进行换土处理，要换用较 干的土料，进行碾压后及时检测，合格为止。若大面积或整段都出现 弹簧土现象，不适于采用换土处理方法，要对整段进行土料翻晒处理 后 在进行碾压，直到检测达到合格标准。土料压实指标要按设计压 实度或干密度值控制每层铺土碾压完成后都要进行压实质量自检，自 检合格后报监理单位抽检，自检和抽检数量要达到规范要求，取样部 位应在压实厚度的下部的 1/3 处。根据《堤防工程设计规范》要求， 压实土堤高度应小于 10m。