汽车悬架设计与底盘相关技术.pptxVIP

;;悬架概述;第一节　概述;;汽车悬架的组成;;;;;横向稳定器的安装;横向稳定器的安装;2．悬架系统的自然振动频率;车辆悬架性能评价方法;;对悬架提出的设计要求 ;3、分类;1 非独立悬架 ;2 独立悬架 ;二、弹性元件汽车悬架中常用的弹性元件有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧、油气弹簧和橡胶弹簧等，其作用是变急促振动为缓慢的持续振动 ;钢板弹簧与车架的连接;2、螺旋弹簧;螺旋弹簧概述;螺旋弹簧悬架;4、扭杆弹簧;扭杆弹簧概述;;三、减振器;1、汽车减振器的分类; 悬架减振器 ; ;;转向减振器;转向减振器;驾驶室减振器;座椅减振器;座椅减振器;其它特殊功能减振器;2、汽车悬架减振器的功能;汽车悬架减振器是为迅速衰减悬架与车身振动而设计的 ;迅速衰减由路面传递给车体的振动 —— 提高行驶平顺性;;4、汽车悬架减振器的分类;1、筒式减振器的结构型式;1、筒式减振器的结构型式;双向作用筒式减振器;减振器工作原理;;2、双向作用筒式减振器;⑵、工作原理;伸张行程;;双筒液压减振器外特性三级控制;双筒液压减振器外特性三级控制;;;新型减振器（充气式减振器） ;3、单筒液压减振器基本结构 ;充气式减振器;4、筒式减振器的尺寸系列;;4、单筒充气液压减振器 工作原理;1、尺寸参数;2、示功特性; 示功图的解读;; 速度特性曲线解读;示功特性检测 速度特性检测;国产性能