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凝结水节流技术在岱海电厂中实际应用的探讨 【摘 要】凝结水节流技术是为满足电网频率调柴要求，提高机组…次调频的功率变化能力和机组稳定性, 深度挖掘机纽蓄能利用的一种新的调节方式。木文通过对凝结水节流技术在岱海600MW机组屮的试验数据分 析，给出 了该技术在实际应用当屮的实现方式及改进措施。为该技术在其它电厂中的应用提供了一定的参考。 【关键词】凝结水节流一次调频抽汽量负荷 0引言 日前，大型机组均采用复合滑压徒一滑一定）的运行方式，而采用复合滑压运行在很大稈度 上 受到当时机组的运行状况、协调系统屮频率修正冋路的投运方式和运算速度、执行机构动作 速度、 速度变动率、迟缓率、锅炉蓄热惯性等的影响，机组的负荷响应速度受到了很人的制约。一 方面， 在口益竞争的电力市场竞争屮，电监会逐步实施的《两个细则》对电厂一次调频贡献电量、 机组负 荷响应速度、时间、精度等指标提出了很高的要求，发电企业期望能够达到机组额泄负荷的 2% / min 至5%/min,但大部分机组距离这?-目标尚存在差距。另一方面，机组压力在复合运行方式 下调节 负荷时，为了保证足够调节余度，高压调节门大部分负荷下处在节流过程屮。 “凝结水节流”（以下简称节流）是1992年由Siemens公司首先提出的合理、安全的利用机 组蓄 能的」种方法。它通过快速减少低压抽汽的方式，提高机组小、低压缸的做功能力从而快速 提高机 组负荷的响应时间和一次调频能力。2006年至今有许多电厂都尝试采取节流技术，但是有关 的文献 报道尚未见到。为此，木文通过对节流技术在岱海600MW机组屮的试验数据分析，提出了该 技术在实 际应川当屮的实现方式及改进措施。以便为该技术在其它电厂屮的推广和应用提供了一定的 参考和 帮助。 1机理分析 节流主要通过减少凝结水流量，降低冋热加热系统抽汽量，使更多蒸汽在汽轮机内做功，从 而 瞬时提高机组功率。其机理如下：凝结水流量减小，加热其所需要的总热量减少，而抽汽量 暂时不 变，因而导致加热器管侧出口水温上升，进而导致壳侧饱和温度与压力上升，使得汽轮机抽 汽压力 与加热器内売侧饱和用力Z间的偏并减小，加热器从汽轮机屮抽汽最减小，流经汽轮机蒸汽 量增加, 机组电功率增加。因为加热髀内温度变化量较小，可以假设，在节流过稈屮，各加热器管侧 和壳侧 工质的比焰保持不变，nJ以得到5?8号加热器抽汽最同凝水结流量呈比例变化这一结论。除 氧器在 凝结水流量大幅变化过程屮温度的影响也是起到正向的作用，但是温度变化几乎可以忽略不 记,主 全国火电600MW级机组能效对标及竞赛第十五届年会论文集节能降耗篇 682 要是除氧器水位会发生很大的变化。 现代大型机组均采用DEH侧和CCS侧一次调频冋路以及协调方式同时投入的最优一次调频策 略， DEH侧的」次调频指令作用阀门管理系统，通过高调门动作进行调节，它充分利用锅炉蓄热, 达到电 网频率调整的要求。如果简单的吞加节流，对TDEII侧的一次调频来说，冇点画蛇添足了。 所以必须 充分的挖掘机组节能的潜力，利用节流弥补DEH侧一次调频，为机组降低主汽节流损失提供 条件。 全滑压可分为三阀全开和四阀全开两种方式。两种方式下如果采用同流量方式，那么调节级 的 通流面积增大了。因流量相同调节级示压力不变，则四阀全开要比三阀全开的新汽压力低, 高压缸 前麻压比变大，理想焙变降小。全开后弧端损失增加可能大于减小的鼓风摩擦损失，进一步 使高压 缸的内效率降低。全滑压运行使DEII侧的一次调频功能丧失，能否通过节流技术弥补这一缺 失呢？节 流导致机组功率增加这一过稈的惯性时间根据机理分析确泄约在10?20sZ间，满足调频要 求。节 流奋初期对机组负荷响应调整是…个促进作用，到恢复期对负荷又起到…个抑制作用，虽然 抑制程 度可以根据锅炉侧的负荷响应时间相应的做调整，但对于连续的负荷调軟，这两个过程的配 合又对 机组安全控制提出了更高的要求。 2机组运行数据分析 岱海电厂一期机组为上海汽轮机厂生产的型号N600-16. 7/538/538的汽轮机,型式为单轴、 四缸 四排汽、亚临界、一次屮间再热、双背压、反动式、凝汽式汽轮机。汽轮机有2台可调节高 主门、4 台可调节高调门、2台开关式屮主门及4台可调节屮调门。锅炉型号为BWB-2028/17. 5-M, 型式为 亚临界参数、『I然循环、一次屮间再热、单炉膛、平衡通风、尚态排渣、全钢构架的兀型单 汽包锅 炉。图1和表1分别为抽汽凝结水流程示意图和三阀全滑压试验数据。 表1三阀全滑压试验数据 序号名称单位定圧滑圧1滑压2滑圧3滑圧4定圧5 机组负荷 MW 510 540 520 600 300 270 主汽压力 MPa 16.5 16.0 15. 1 16. 46 8.5 7.6 主汽温度 oC 53