2006年6月2004级船舶静力学（A卷答案）.docVIP

- PAGE 1 - 2006年春季船舶静力学（2006年6月考试）A卷 标准答案及评分标准 一、（共30分，每题3分） 1．方形系数，表示了船体水下形状的肥瘦程度。 2．纵倾平衡方程： 这种浮态用平均吃水T=和纵倾角两个参数表示 3．对于民船，设计排水量是指满载排水量，军船的设计排水量指正常排水量。 4．降低重心，增加水线面面积，增加干舷，减少上层建筑迎风面积 5．稳性衡准数：船舶最小倾覆力矩和风压力矩的比值，衡量船舶稳性的重要基本参数之一。 6．分舱因数：为了满足不同船舶抗沉性的要求，规范规定采用分舱因素来决定许用舱长，分舱因数是一个小于1的系数。N舱制船的分舱因素F为 1/(N+1)F1/N 7．船舶静稳性曲线上除原点以外复原力矩等于零的点（复原力矩从正值变为负值的临界点）所对应的横倾角 8．可采取将船舶主体分隔成多个水密舱段，以及双层底等工艺，通过对分舱因数、可浸长度的计算，合理设计分舱。可以保证在一个或几个舱段破损进水的情况下，船舶仍具有一定抵抗倾覆的能力。 9．为了测定船舶的实际重心高度。 10．悬挂重量会减小初稳性（相当于重心在悬挂点处），使出稳心高减小 二、(共10分) 解： 假设曲线可以用抛物线近似代替 y = ax2+bx+c