行政办事中心会议大厦交通车辆停放管理方案正式版.docx

执行方案系列 | Execution Template 编号：SMP-WJ01-11 页码PAGE 行政办事中心会议大厦交通车辆停放管理方案正式版 行政办事中心会议大厦交通车辆停放管理方案正式版 Make a written plan for the project, and make a written record of the specific items to be carried out. Analyze each step to make sure it can be carried out successfully 行政办事中心会议大厦交通车辆停放管理方案正式版 下载提示：此执行方案资料适用于为某一次活动或项目制定的书面计划，包含具体行动实施办法细则步骤等，并对具体将要进行的事项进行书面的记录，对每个步骤的详细分析，研究，以确定能顺利，圆满地进行。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 　　行政办事中心及会议大厦交通及车辆停放管理方案　　行政办事中心及会议大厦室内及外围共有1000余个停车位，其中会议大厦室内车位152个，行政中心平台及主楼地下车库共500个车位，北楼广场临时划为停车次，满负荷可停放300余辆车，其它还包括东楼及西楼北面小广场及公共停车次，室内停车均设置自动刷卡管理系统，授权车辆可以进入停放，室外则为敞开式露天停车位。由于停车位有限，目前室外停车管理存在较大难度。　　（一）室内停车场管理　　指定区域：为保证行政办事中心及会议大厦的正常秩序，所有车辆必须在指定区域停放。　　分类停放：地下车库及地面停车次根据使用单位划分不同停车区，在保持停车场整齐美观的同时，保持停车场良好的空间视线，有利于停车场的安全管理。　　对号入座：内部车位由行政办事中心及会议大厦有关部门提供编排的车辆停放位置，将各车牌号码标明于对应停车位，来车各就各位。防止乱停乱放，尤其要防止领导的专用车位被占用。　　出入有别：进出按照车辆出入方向指示行驶，保证行车有序。　　照章行车：区内行车遵照行车路线指示，保证畅通。安全管理员尤其要保障消防通道的畅通。　　安全第一：完善各种安全标志及交通设施，保证行车安全。如限速坡、限速标志、转弯凸镜等。　　标识完备：万科物业将设置完备的交通标识，包括道路行车方向标识、建筑指向标识、不同车辆停车区域标识、禁行区域标识、禁鸣标识车辆出入口方向标识等。　　（二）北楼广场室外停车场管理　　1、现状调查　　经统计，行政中心北楼停车场最大停车容量为390辆，固定停车位为319个，在没有大会的情况下，北楼日均停车量为386辆，仅能满足内部工作人员车辆的停放需求。　　2、实施范围　　北楼广场临时停车场　　3、拟解决的主要问题　　1）周边单位、外来无关车辆挤占行政中心停车场车位，导致内部工作人员、开会人员车辆无处停放，确保内部工作人员车辆能正常停放；　　2）纠正乱放，建立良好停放秩序；　　3）行政中心周边道路状况好，过往车辆车速过快，容易造成各类交通事故及危及行人人身安全，增加交通标识进行指引和提示。　　4）充分、合理、有效利用东、西P3停车场的，缓解由于停车位不足而造成的各类停车压力；　　5）内部车辆与社会车辆区别停放，分开管理，保障车辆停放安全；　　4、主要思路　　将北楼广场进行封闭管理，该区域只用以停放内部工作人员持有市委、市府车证车辆及与会持该证的车辆，社会车辆均指引停放于东、西P3停车场内。在北楼广场两侧入口处增设安全岗位（从7时至晚11时），对整个停车次周边加装封闭设施，实行全封闭式管理。（后附图示）　　1）停车场周边增设封闭设施　　目前，北楼停车场于周边仅靠高出马路10CM的人行道相隔离，车辆可轻松上下，而且给车主有公有车场可任意停放之感觉。　　措施：在停车场外围人行道周边（如 位置所示）增设如路桩、绿篱等设施，使北楼停车场于外界进行隔离，未经授权车辆则无法从周边强行进入停车次，同时也规范车辆必须从出入口进出停车次。　　2）停车场入口增设移动路障　　目前，任何车辆均可从北楼两侧入口进入北楼停车场，在场内没有车位的情况下，对进场车辆不能实行有效控制。　　措施：在停车场入口处（如图 位置所示）安装轨道式简易移动路障，并在移动路障上张贴凭停车证进入停车场及车位已满，请另寻车位的移动标识，当场内尚有停车位时，将凭停车证进入停车场标识进行公示，值班人员凭停车证放行进场车辆；当场内没有停车位时，将车位已满，请另寻车位标识进行公示，对欲入场车辆进行解释、指导。　　3）停车场入口增设岗台及安全岗位　　为确保对北楼停车场的有效管理，在两入口处增设岗位及安全员，并在岗位设置安装太