旅客地道施工方案.docxVIP

1、 编制依据及原则 1.1 编制依据 赣州至龙岩铁路扩能改造工程瑞金站改建旅客地道施工图及其它相关设计文件。 《新建时速 200 公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10424- 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10415-《客货共线铁路桥涵施工技术指南》 1.2 编制原则 以满足赣龙铁路 GL-2 标段总工期对本单位工程要求为前提 , 突出重点分部工程和关键工序 , 整个工程统筹组织 , 超前计划 , 合理安排 工序衔接。坚持专业化作业与综合管理相结合。质量创优、 安全无事 故, 确保质量第一 , 保证施工人员人身健康安全。确保水土保持、 切实维护建设单位及地方群众利益的原则 , 文明施工 , 珍惜土地。 2、 工程概况 2.1 结构形式 瑞 金站站 场 工程有 一个 旅 客进 出 站通 道 , 地道 中心里 程为 DK127+168.19, 通道长 93.2m, 净宽 8.4m, 净高 3.6m, 墙厚 60cm, 洞身底板厚 65cm、 顶板厚 65cm。设 4 对旅客出入口。地道主洞身装修层厚度 200mm, 路面横坡不小于 3‰, 路面两侧各做一宽 20cm的侧沟 ; 框架内底板设适当排水纵坡 , 洞内设集水竖井。地道为明挖基槽现浇 钢筋混凝土框架施工 , 地道主洞身正线范围内基坑采用级配碎石掺 5% 资料内容仅供