液化气船检查.pptxVIP

液化气体船舶（IGC CODE ）检查 ;一、检查依据 对液化气船而言，其航海、救生、无线电、动力等普通船舶设备的检查与普通船舶一致，无非就是以SOLAS，MAKP0L，LOAD-LINE等相关公约为依据。78STCW公约第五章、78年海员培训和发证大会通过的12号决议（被78STCWI994年修正案纳入公约附则，成为强制性规定）则对液化气船船员的培训与资格做了详细描述，这两个文件是船员证书检查的基础。至于对与货物有关的专项结构与设备的检查，现有下列有关的IMO规则： ·国际散装液化气体船舶构造与设备规则（IGC） ·散装液化气体船舶构造与设备规则（A328） ·现有散装液化气体船舶规则（A329） 这三个规则分别应用于不同时期建造的船舶，依次为：1986年6月31日之后，1986年6月31日之前但在1976年10月31日之后，1976年10月31日之前。其中A328与A329规则仅属建议性质，而IGC规则被SOLASl983年修正案纳入第VII章，成为强制性规定，并在SOLASl990及1992年修正案中两次被修正。因此，IGC规则将作为液化气船船舶设备港口国检查的主要依据。 ;二、证书与文件 除了普通货船应具备的证书外，下列船舶证书是一艘全冷式LP6船所应具备的： 1、散装运输液化气体适装证书 2、国际散装运输有