公务用车制度改革实施方案范本.docVIP

公务用车制度改?革实施方案 公?务用车制度改革?实施方案 ?为深入贯彻《党?政机关厉行节约?反对浪费条例》?，加快推进我县?公务用车制度改?革，建立新型公?务用车制度，有?效降低行政成本?，依据中央《关?于全面推进公务?用车制度改革的?指导意见》、《?xx省公务用车?制度改革总体方?案》和《xx市?公务用车制度改?革实施方案》，?结合我县实际，?制定本方案。 ? 一、总体要?求 （一?）指导思想按照?中央关于厉行节?约反对浪费的要?求，坚持社会化?、市场化方向，?保障公务出行。?创新公务交通分?类提供方式，合?理有效配置公务?用车资源，降低?行政成本，推进?公务用车制度改?革。 （二?）基本原则1．?从严从紧，应改?尽改。严格核定?保留车辆编制，?能取消的公务用?车，按规定一律?予以取消；公务?出行能通过社会?化、市场化方式?保障的，一律交?给社会和市场。?2．厉行节约，?保障出行。将节?支率作为制定实?施方案的底线，?确保改革后的公?务交通支出低于?改革前公车运行?成本。通过社会?化、市场化方式?，保证必要公务?出行不受影响，?严禁出现“既坐?车、又拿钱”的?现象。3．严密?部署，各负其责?。县公车改革领?导小组对全县公?车改革负责指导?、协调，重点抓?好县直党政机关?、乡镇、开发区?及参公事业单位?的公车改革，各?地各部门各单位?负责做好各自公?车改革工作。4?．规范透明，接?受监督。坚持公?开、公平、公正?，严格规范操作?程序，认真做好?政策解读和舆论?引导，及时回应?社会关切，全过?程接受社会监督?。 （三）?总体目标xx年?1月底前基本完?成县直机关、乡?镇、开发区公务?用车制度改革。?通过改革，实现?公务出行便捷合?理、交通费用节?约可控、车辆管?理规范透明、监?管问责科学有效?，基本形成符合?xx县情的新型?公务用车制度。? 二、车改?范围 （?一）机构范围各?级党政机关及参?公事业单位（包?括党委、人大、?政府、政协、审?判、检察机关，?各民主党派和工?商联机关，参照?公务员法管理的?人民团体、群众?团体、事业单位?，以下简称机关?）全部参加改革?。事业单位、国?有企业和国有金?融企业公务用车?改革，待中央部?署后再适时启动?。 （二）?人员范围在编在?岗的县级及以下?公务员、参公管?理人员和机关行?政编制工勤人员?。鼓励县、乡镇?党政主要负责人?参加车改，确因?环境所限和工作?需要不便取消公?务用车的，允许?以适当集中形式?提供工作用车实?物保障，但应严?格规范管理，不?得再领取公务交?通补贴。 ?（三）车辆范围?取消一般公务用?车，保留必要的?机要通信、应急?、特种专业技术?用车和符合规定?的一线执法执勤?岗位车辆及其他?车辆。 （?四）其他垂直管?理系统驻本县单?位的公务用车制?度改革，按照属?地化原则，与本?县统一标准，由?省级主管部门负?责与本县公车改?革同步推进，所?需经费按原渠道?供给。 三?、主要任务 ? （一）建立?县公务用车服务?平台保留一定数?量的公务用车，?改革后保留的公?务用车，原则上?不再配备到各部?门，由县机关事?务管理局建立跨?部门公务用车服?务平台，实行统?一集中管理（乡?镇、开发区保留?的车辆，留在所?属地，由机关事?务管理局统一管?理），为党政机?关及单位公务出?行提供保障，主?要用于执行重大?抢险救灾、事故?处理、突发事件?处置等不可预测?的特殊任务。在?社会化交通方式?提供不足或成本?过高的情况下，?也可用于保障各?地、各部门跨区?域出差、下乡、?调研等公务出行?需要。待平台稳?定运营后，适时?委托具备管理资?质的单位或通过?招标形式确定相?关企业，采取市?场化模式运作。? （二）确?定保留公务用车?数量各级党政机?关保留的公务用?车数，要在确保?节支率不低于7?%的前提下，实?行总量控制，按?照只减不增的原?则，合理保留全?县公务用车数量?。1．从严核定?保留车辆编制。?整体统筹保留机?要通信和应急用?车，依据参改单?位数、地域面积?和人口规模，合?理确定保留公务?用车数量。实物?保障工作用车定?编严格按照中央?确定的可保留工?作用车岗位范围?确定。承担特殊?机要保密通信任?务的单位和内设?机构车辆，经核?定后按编制保留?。保留车辆实行?编制管理，并按?下列原则确定编?制总额： ? ①参改单位各?保留一辆应急用?车，按照“三定?”方案，人员编?制在40人以上?的增加一辆应急?用车。承担特殊?机要保密通信工?作任务的单位和?内设机构，按现?有数量保留机要?通信车辆。 ? ②副科级及以?下参公管理事业?单位不单独核定?车辆编制，人员?编制数纳入主管?部门一并核定车?辆编制。 ?③县委、县人大?、县政府、县政?协