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Last revision date: 13 December 2020.
Last revision date: 13 December 2020.
港口群物流产业链重建
我国港口群物流产业链重建
FLF
摘要随着全球经济一体化进程的加快我国港口在国际区域经济与合作中的特殊地位与作用日渐突出港口作
为全球性资踢酒己置的枢纽
本文透视我国港口群物流资源及区位优势结合港口群物流内夕嘟发展格局对其功能
进行客观准确的定位实施港口业务流程再造措施重新构建港口物流产业链以建立起沿海港口布局合理
结构
优化层次分明
功能完善的现代化港口物流体系
关键词港口产业集群理肩巷定位业务流程再造产业链重建
中图分类号5 6 文献标识码7 文章编号! ???? ??8 9 8 : ; ?? ?? ! ??= ?? ! 8 !司:
据统计资料显示?? 年中国港口;不含台湾和港澳
地区 翻止量完成?
6 亿吨集装箱完成8 6 ?? 万?? Α 已
连续三年位居世界第一止巨卜中国外贸进出口9?? Β 以上的
货物是通过港口实现的沿海 ?? 公里范围内的?? 个地级以
仁埔行占全国人口的 Β Χ Δ , 占全国的 Β 外贸进出
口总额占全国的6 Β 一方面说明中国沿海港口群在国际
区域经济与合作中的特殊地位与作用日渐突出并逐渐成为
全球性资源配置的重要枢纽另一方面也反映出中国沿海港
口群物流资源整合已迫在眉睫
我国沿海基本形成三大港口群带以大连港天津港
青岛港为中心港口营口港
秦皇岛港烟台港日照港等
为辅助性港口的环渤海港口群基本上是我国经济发展的前
沿带—环渤海及山东半岛以上海港为中心宁波港连
云港港南通港张家港港为辅助性港口的长江三角洲港口
群我国经济发展的长江三角洲经济区域以香港港
广州
港深圳港为中心的珠江三角洲港口群为我国改革开放的
东南沿海的珠江三角洲经济区域本文针对中国港口群物流
功能进行整体定位以及港口产业链重建彭探讨架构面向
全球化的港口群发展格局
一我国三大港口群物流发展的功能定位
有资料显示?? 年中国外贸进出口总塌叁到
万亿
美元口岸物流的规模与结构发生重大变化
特别是港口物
流发展很快?? 年我国港口完成吞土量9
亿吨同比增
长!8 Β 完成集装箱孕土量 ?? 万?? Α 增长 : 这两
项乎旨际已连续三年位居世界第一至 ?? ??6 年底全国港口拥
有万吨级以上生产泊位!?? :?? 个有!?? 个港口跻身世界亿吨
大港行列其中上海港货物吞吐量达到: 亿吨由世界第
四跃居世界第一大港上海港深圳港集装箱吞吐量达到!
??
万?? Φ 和!?? !
万花Φ 跃居世界第三位和第四位
我国三大港口群物流发展应立足于所在的区域;即环渤
海及山东半岛长江三角洲和珠江三角洲经济区域 进行经
济和社会功能的定位调整和分工协作在三大经济圈的定位
下既要实现三大港口群彼此的分工协作各港口群发展的
功能定位具体如下
长三角港口群是主要发展以上海
宁波一舟山
苏州港
为重点由南京
连云港等港组成的集装箱运输系统新增
能力:。以〕万标花Φ 另将以宁波一舟山连云港为重点
相应发展海南通苏州镇江和南京等港的进口矿石原
油接姻」及中转系统新增矿石接卸能力9 ?? ?? 万吨原油接卸
能力 ?? 万吨以中转枢纽型港口群作为其发展的方向对
长三角实施沿海沿江及其腹地产业组织的原材料进口与产
成品的出口保驾护航打造成东亚及太平洋地区国际航运中
合
珠三角港口群则将在巩固香港国际航运中心地位的同
时充分发挥粤港两地港口的资源优势重点是以深幼厢广
州港为主相应发展汕头珠海
中山等港的集装箱运输系
统以惠州深圳
珠海等港的进口原油和成品油气接卸码
头为主相应发展广州东莞等港的成品油气中转运输系统
另外发展以广州港为主的煤炭接卸系统
珠江三角洲港口群
以集散型与中转枢纽型相结合的综合功能定位确保对东南
沿海及内陆产业集群所支撑的国际化供应键吻流系统尽快
发展成为主要面向东南亚及太平洋大西洋的国际性航运中
心
环渤海港口群重点是以大连
天津和青岛港为主相应
发展丹东营口锦州秦皇岛
唐山沧州烟台
日照
等港的集装箱运输系统新增能力 ?? ?? 万几Φ 另外发展
以大连唐山天津青岛和日照港为主的进口矿石中转系
统新堆拍匕力?? ?? 万吨另外发展以大连天津
青岛港为
主的进口原油中转系统新榨翰匕力: ?? ?? 万吨另外发展以秦
皇岛唐山天津沧州青岛
日照港为主的煤炭装船系
统
以集散型港口群作为我国北方及内陆地区国民经济相关
产业匕沂需的原材料零配件全球化采购供应的集散物梳枢纽
收稿日期?? ??
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