发动机不易起动的拆检解读.ppt

发动机不易起动的拆检 主讲：俞选华 学习情景 ? 某客户抱怨他的车早上要起动好几次才 着车，不易起动，将车开到维修站后，经 服务顾问初步判断，怀疑燃油系统、进排 气系统可能有问题，交予机电组进一步检 修，你作为机电组维修人员，需在规定时 间（参照维修资料）内按专业要求对上述 相关系统和机构进行测试、检修与零部件 的更换，并作好记录，交付服务顾问试车 验收。 学习目标 ? 1. 能描述发动机燃油系统、进排气系统的基本组 成、部件结构及其基本工作原理。 ? 2. 能根据维修手册按规范进行燃油系统、进排气 系统拆检和部件更换作业，并在规定时间内完成 操作及作相应记录。 ? 3. 能叙述并执行燃油压力检测作业的步骤与方法， 并在规定时间内完成操作及作相应记录。 ? 4. 能描述工量具与仪器的种类、用途及其使用方 法，并能正确选用。 ? 5 ．能分析由于燃油系统、进排气系统引起的发动 机不易起动的故障原因。 一、发动机不易起动故障分析 ? - 供油系统故障 ? * 空气滤清器堵塞 ? * 汽油滤清器堵塞 ? * 油压调节器破损 ? * 燃油泵供油压力不足 ? * 燃油变质或含水 ? * 喷油器雾化不良或堵塞 ? * 电子控制单元有故障 获 取 信 息 ? - 点火系统故障 ? * 火花塞故障 ? * 分火线顺序不对 ? * 点火正时不准确 ? * 电子控制单元有故障 若只是冷车起动困难请先检查冷却液温度传感器，或模 拟冷、热车工况检查。 一、燃油供给系概述 ? 1 、功用 ：根据发动机不同工况的要求，将一定量的汽油送入发动机 进气管或汽缸，使之与进入发动机的空气混合成 浓度合适 的可燃混合 气，以供燃烧。 ? 2 、可燃混合气 ? 可燃混合气：按一定比例混合的汽油与空气的混合物 ? （ 1 ）可燃混合气浓度的表示方法 ? 空燃比：可燃混合气中所含空气和燃料的质量的比 ? A / F ＝空气质量（ kg ） / 燃料质量（ kg ） ? 理论空燃比＝ 14.7 ： 1 ? 过量空气系数：在燃烧过程中，实际供给的空气质量与理论上燃料完 全燃烧时所需的空气质量之比 ? α ＝实际空燃比 / 理论空燃比 ? α ＝ 1 为理论混合气 获 取 信 息 3 、混合气的形成： ? 位置：进气歧管或气缸内。 ? 形成：喷油器将燃油喷入 进气门前 或 气缸内 与来自空气供给系的的 新 鲜空气 在缸外或缸内初步混合。随着进气门打开，混合气进入气缸进 一步形成均匀的可燃混合气。 获 取 信 息 ? 4 、类型 ? 化油器式（ 淘汰 ）、电控喷射式（ 常见 ） ? 5 、电控燃油喷射系统组成 ? 电子控制燃油喷射系统由燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系 统三大系统组成。 获 取 信 息 二、燃油系统 ? 1 、 功用 ：向发动机及时供给各种工况下所需要的燃油量。 ? 2 、 组成 ： 燃油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配总管、汽油 压力调节器、喷油器等。 获 取 信 息 ? 3 、工作原理：（燃油供给路径） 获 取 信 息 燃油箱 电动燃油泵 燃油滤清器 燃油滤清器 燃油分配管 燃油压力调节器 喷油器 各缸进气管 油管 低压回油管 ? 学习活动一： ? 以小组为单位，讨论学习燃油系统的组成及工作原理，完成工作页 P214 第三大题。 ? 注意 ：学习完成后，在实训车或台架上进行查找零部件及叙述其作用 的考核，考核通过后才能进行下一阶段的学习。 获 取 信 息 ? 4 、 主要零部件 ? （ 1 ） 油箱 ：储存燃油，油箱盖与活性碳罐相连将燃油蒸汽暂时储存 起来。安装：车身一侧或后部。 ? （ 2 ） 燃油泵 ? 作用：建立油压，并送入喷油器，送油量为发动机需要量的 2 ～ 3 倍。 ? 安装位置：安装在燃油箱内。 获 取 信 息 防止燃油倒流， 建立保持油压 防止油压过高 驱动油泵，浸 在燃油中，冷 却好 过滤燃油 泵油 ? （ 3 ） 燃油滤清器 ? 作用：除去燃油中细小颗粒，减少零件磨损、避免喷油器和管路堵塞。 ? 类型：纸质滤清器 ? 安装：油泵与燃油分配总管之间的油道上 获 取 信 息 ? （ 4 ） 喷油器 ? 作用：根据 ECU 的喷油脉冲信号，定时、定量将燃油以一定压力喷出 并雾化。 ? 安装：进气歧