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- 2021-04-09 发布于湖南
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集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-DQS58-MG198)
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电厂燃机跳机事件分析报告
电厂#3燃机跳机事件分析报告
1、事件经过
2006年5月8日22:46时,#3燃机值班员正在给#3燃机加抑钒剂,突然听到燃机运行声音下降,马上检查重油表、轻油表已停止转动,初步判断#3燃机跳机,立即跑回TCC间,经确认#3燃机已跳机,立即汇报值长,并确认发电机出口开关已跳开,截止阀已关闭,防喘阀已开,燃机惰走。打印的报警有:
22:46:43:593liquidfuelforwardingpresslowtrip
22:46:43:593heavyfueltrip
22:46:44:718lockoutrelay74/862atrip
22:46:44:718g60agloalalarm
22:46:47:218gtaxtatshaftdisplacement
22:46:48:000votermismatchssdiff2
22:46:54:593rfgulalornotinoperation
22:47:04:093turbcomplflopdampernotclosed
22:47:13:593exhaustframepressuretrouble
22:47:18:468heavyfuelpurgefailuretoclose
22:47时向值长汇报#3燃机轻油泵进口压力低跳机,并询问#1燃机是否起了轻油泵。初步判断由于起了轻油泵,泵入口抢油导致#3燃机轻油入口压力低,开关动作。
与此同时,值长令#4机快速降负荷,由于汽机HP主汽门前温度下降过快,值长令#4机打闸停机。22:48时值长将#3燃机跳机和4#机打闸情况汇报省调。
23:06时#3燃机投入盘车,盘车转速正常,有轻微刮缸。
23:10时#3燃机开始冲油,并启动#1燃机轻油泵做试验,试验结果证实#1燃机启动轻油泵会造成#3燃机轻油泵入口压力瞬间低至-0.5bar,致使压力开关动作(压力开关定值-0.2bar)。23:30时冲油结束。
23:46时值长令#3燃机发启动令,24:00时#3燃机并网,5月9日6:56时#4机并网。
2、原因分析
此次故障的原因比较清楚,就是由于#1机做启机准备时,启动轻油泵,导致泵入口抢油,造成#3燃机轻油入口压力低,开关动作,机组跳机。由于#3机故障跳机,造成#4机被迫停机。
3、暴露问题
(1)在故障原因很明确的情况下,应争取时间,向调度申请迅速恢复启机。此次#3燃机从跳机到再次并网,共用时1小时15分。属人为原因造成的延误。
(2)相关试验应尽可能安排在机组停机时试验,不要在安排启机的机组上耽误时间。
(3)运行人员在此次试验中做得不彻底,如应检查一台机组冲油时,是否会对另一台机的泵的出口及切换站的油压产生影响。
4、防范措施
(1)检修部要进行技改,将泵入口前轻油压力低跳机逻辑取消。
(2)在技改未完成前,机组启动时,运行人员要将#1、#3机的L63FD2L信号强制为“0”。
(3)燃机在烧重油状态下跳机,在机组重新启动冲油前,要将双联滤和高压油滤切至备用滤,以减小冲油时间。被置换的双联滤和高压油滤要尽快将其中的重油置换出来,以免堵塞滤网。
(4)运行部要加强对运行人员的技术培训,做好事故预想,将已有的事故预想汇编成册,下发给运行人员学习,不断提高操作技能。
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