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折臂吊优势,韶起随车吊特点,折叠臂优势,折臂吊与直臂吊对比 随车吊在中国以及乃至整个发展中国家今后的需求空间非常大，在国外如欧美、日韩等发达国家随车吊已占载货车40%以上的比重，而我国目前才2%不到。从宏观面来看，折叠臂在整个随车吊的发展演变过程中，其占有比重远远超出直臂吊，在欧美等国家，50吨以内的汽车吊市场已基本被折叠臂所取代。现今我国直臂吊已比较普及，而折臂吊进入中国较晚，以下我们从多方面了解折臂吊对比直臂吊的优势所在，提前对折叠臂的了解、接触和使用，意味着您已走在随车吊发展行业的前沿，也将会赢得更好的商机！ 折臂吊与直臂吊的优势对比 1.折臂吊可完全折臂，不占用车厢载货空间； 2.折臂吊可带载伸缩及拖拉物件，较适合空间及高度狭窄的空间； 3.由于采用多关节及油缸直接驱动，作业动作更灵活、快捷、效率更高； 4.折叠臂可选装不同吊装，可适用不同场合、作业所需； 5.折臂吊较直臂吊核心配件进口化率高、微动性、耐用性、安全性好； 6.折叠臂的操作较直臂吊复杂，制造精度及制造成本都要高于直臂吊。 7.折叠臂的维修成本更低，由于折叠臂的伸缩油缸全部采用外置，油缸容易拆卸，而直臂的采用内置式，维修难度增大，且维修成本高。 更多对比可点击查看：随车吊分类对比：折臂随车吊与伸缩臂随车吊的区别 韶起折臂随车吊竞争力分析 一、外观及表面处理 机身表面采用喷砂，低温焗漆处理，使油漆附着力强，光滑耐用，液压管件及五金件均经热处理，使小零件更精致耐用。 二、产品结构件 所有结构件采用高强度钢板，型号为HG785. 其屈服度为78.5kg/平方毫米，如；8mm高强板它的强度相当于20mm的锰板，臂架为六角结构折弯一次性成型，只有一条焊缝，使臂架之间的间隙控制到最小，减小臂与臂之间的晃动性，因此有最佳的结构强度和起重能力。 三、高可靠性的作业性能 1 液压控制系统所有的配件均采用欧洲原厂进口件，品牌为意大利OMFB生产。动作灵敏，性能稳定，确保了整个液压系统的安全性和可靠性 2 优化的回转机构采用优质的宁波中意合资的减速机及进口缓冲装置，液压马达采用超大的力矩，从6000牛顿米到12500牛顿米，控制起重作业时重物的左右旋转易如反掌，定位准确，工作平稳。 四、品质控制 1 进料检验，每批板材都必须取样进行化验和做强度拉力试验，验证材料的可靠性。 2 系统负载试验，吊机装配好后，必须通过空载试验，额定负载试验，超载试验，整车行驶试验。行驶试验不能低于40公里，所有的试验都尽量结合实际操作工况来做，严格的品质检验，目的是为了将最好的产品交给客户，让客户创造出更大的利益。 五、人性化设计 1 增加上车操作座椅，使客户在作业过程中更快捷及舒适 2 安装射灯和警示灯，提高客户在作业过程中的安全性。 3 安装爬梯，太阳伞架，有效考虑客户在作业中的实际情况。 查看韶起各款型号随车吊 韶起随车吊随州巡展，目前样车摆放地点：湖北宏宇专用汽车公司两水工业园，巡展时间从4月24日至4月27日为期4天，巡展路线为：湖北程力——湖北合力——湖北楚胜——湖北腾宇，4个区域，每个区域各停放一天，届时我们将在四个厂家大楼派发我们的宣传资料。 详情咨询：刘经13637314458 关于此次巡展的报道，可查看韶起折叠臂之随州样车展示篇 4月24日程力巡展 6月7日，经过几天倾盆大雨的韶关，终于迎来阳光明媚的一天，在车间停放了半个多月的解放J6随车吊牵引车今日就要出发，开赴大连上岗了。 一大早，从大连坐飞机到广州再辗转坐高铁而来的杨先生和儿子及小舅子一家三口，早早准备了大红花，鞭炮，准备装扮装扮这鲜红喜庆的大红色解放J6随车吊牵引车。 底盘配置：解放6*4牵引车，J6高顶驾驶室，350共轨，12JSD160，300减速桥，11钢丝胎，带空调。 大红花带好了，来个正面照 45度角照，叠放整齐的折臂吊机与车头整齐划一。 吊机为SQ600ZB4，此吊机最大起升质量为30吨，4节臂伸展后可起吊的最大距离为11.5M