车身变迁史;马车型汽车;马车型汽车;从19世纪末到20世纪初,世界上相继出现了一批汽车制造公司,戴姆勒、奔驰、美国的福特、英国的劳斯莱斯等。当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型,因此被人们称为无马的“马车”。 ;世界上第一辆汽车;世界上第一辆四轮汽车;1892年的标致汽车;箱型汽车;箱型车身(box body) 有如箱子的车身造型。1915年,美国福特汽车公司的T型车由篷体改为厢体,厢体是矩形的,其外形特点很像一只大箱子,并装有门和窗,人们称这类车为“箱形汽车”,它奠定了以后汽车的基本造型。;;1902年的梅赛德斯汽车 ;;现代汽车上箱型汽车的影子;流线型汽车;流线型在实质上是一种外在的“样式设计”,它反映了两次世界大战之间美国人对设计的态度,即把产品的外观造型作为促进销售的重要手段。为了达到这个目标,就必须寻找一种迎合大众趣味的风格,流线型由此应运而生。;1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌轿车,首先采用了流线型的车身外形。;流线型车身的大量生产从德国大众的甲壳虫汽车开始。有的称流线型汽车为甲壳虫型汽车。;1936年的宝马328型汽车 ;现代汽车上流线型汽车的影子;船型汽车;;福特V8型汽车;1952年的福特汽车 ;现代汽车上船型汽车的影子;鱼型汽车;;1948年和1952年的别克汽车 ;现代汽车上鱼型汽车的影子;楔型汽车;1966年奥兹莫比尔Toronado美国第一部四轮驱
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