救生艇及起艇机培训材料.ppt

COSL COSL942救生艇及吊艇机 培训材料 编写：贾永兴 2008-04-10 主要内容 介 绍 操　作 原　理 维　保 介 绍 942平台共配备了３艘救生艇和起艇机. 其中1＃位于船艏,为备用艇; 2#位于生活区右侧; 3#位于生活区左侧,同时又兼救助艇. 一、布 置 介 绍 二、救生艇配套设施 发动机　　　　　　　　　　　　 电瓶 控制盘 应急供气系统 照明示位系统 脱钩系统 喷淋系统 雷达应答器 排污系统 应急手动舵，手动桨 救生艇属具　　　　　　　　　　　　 　　 灭火器 信号设施 水、食品 检修包 保温用具 救生设施 急救药品 救生手册、图解 海锚、缆绳 其他 介 绍 三、救生艇相关参数 制造厂家: 青岛船舶重工有限责任公司 型号: BH-9全封闭耐火救生艇 尺寸：　　　　　型长 :8.40m; 型宽:2.80m; 型高:3.10m 最大吃水: 1.35m 最大乘坐人数: 60人 (作为救助艇使用时最多乘坐６人) 启动方式： 操作盘电启动，手动弹簧启动 油箱容量： 250L 航速： ６kn 发动机：　　　　型号：BUKH DV 36RME 　功率：36 HP 　　 介 绍 四、起艇机相关参数 制造厂家: 　青岛船舶重工有限责任公司 型号: 　BD-PL125平台式吊艇架 最大下放负荷： 　125KN 最大提升负荷:　 100KN 吊艇钢丝绳直径：　26mm 滚筒容量: 70m 下放速度: 60m/min 提升速度: 5m/min (3#艇低速时为5m/min,高速时为18m/min) 电机: 型号:YZ-200M-6-H 功率：22KW (3#起艇机型号：YZ250S-4/8-H 功率：33.5KW ) 操　作 一、操作程序 去除救生艇保险链、充电电缆等连接物 检查救生艇及起艇机相关设施 人员登艇 启动救生艇 将救生艇释放至水面（拉动放艇拉索） 脱钩 救生艇驶离平台（向上风处逃生） 抛出海锚待救（必要时发射求救信号） 操　作 二、登　艇 进　入 乘　坐 副 艇 长 艇长 水手A 水手B 水手C 操　作 三、启　动 电启动 手动弹簧启动 操　作 四、释　放 起艇机释放机构 艇内机构 操　作 五、脱　钩 操作手柄 吊　钩 操　作 六、驾　驶 驾驶台 应急舵 操　作 驶离平台 小舵角离开平台 向上风逃离 抛放海锚待救 风向判断 白天：罗经或烟雾飘散方向 夜晚：罗经或火焰方向 迎风航行 控制要点：靠航速调整舵效，防止陷入横流。 与浪保持20—30° 火灾及有毒气体情况下航行 关闭门窗、外通风 打开应急供气系统 启动海水喷淋系统 操　作 七、应急供气 应急供气系统由５x40L，20MPA的压缩空气瓶组和一套供气管线组成． 操　作 八、喷　淋 操作手柄 喷淋泵 喷淋管线 操　作 九、回　收 前后两个吊钩同时由专人扶正，此时由艇长拉动操作手柄进行复位。 用手45。方向大力拉吊钩，确认吊钩不能拉动，已完全复位。 人员离开救生艇，并关好艇门。 平台人员按动低速提升按钮，将救生艇提升到离存放位置30cm处停止。 摇动手动提升手柄，将救生艇提升至存放位置，直至救生艇固定。 用淡水冲洗救生艇，并恢复充电设施。 原　理 一、脱钩机构原理 整体构造 操作手柄 吊　钩 吊　钩 静水压力器 原　理 吊钩构造 构造图 剖解图 原　理 静水压力器构造 隔膜 弹簧 原　理 操纵杆构造 原　理 功能演示 维　保 一、主要维保内容 救生艇应进行每月一次的周期性维护保养并纳入PMS系统。 救生艇应按《救生艇、救助艇周检及试航记录表》进行每周一次的运转检查并记录。主要包括： 目测吊艇架钢丝绳状况； 球壳和门窗的水密情况； 照明系统、电启动系统、应急启动系统的工作情况； 柴油机、离合器、舵的工作情况。（柴油机启动时间不得超过３分钟） 每月检查一次吊艇架刹车、救生艇拖带钩和脱钩装置，并 　　测试喷淋系统。 维　保