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四川成都SKF轴承服务中心 四川SKF轴承授权经销商FAG NSK轴承 　1．滚动轴承的受载特点 　⑴ 对于转动圈及滚动体经过承载区的各点时接触载荷及应力是变化的；而在每一接触点上的接触载荷及应力呈脉动循环的特征；在非承载区不受载； 　⑵ 对于固定圈各点的受载及应力是不等的，而在每一承载点处承载时的接触载荷及应力均呈现同一的脉动循环的特征，只是幅度的值不同； 　其中下端处受载大其值是，对于深沟球轴承（6类）：F0=（4.37/Z）Fr。 　2．滚动轴承的失效形式 　⑴ 对于正常运转的轴承（10 r/min＜n＜nlim）——内外圈及滚动体的疲劳点蚀； 　⑵ 对于静止不转或转速低（n≤10 r/min）或间歇摆动的轴承——内外圈及滚动体的塑性变形； 　⑶ 内外圈及滚动体的不可避免的摩擦磨损； 　3．滚动轴承的设计准则 　⑴ 对于正常运转的轴承——为防止疲劳点蚀，以疲劳强度计算为依据，进行寿命计算； 　⑵ 对于低速轴承，或承受连续载荷或承受间断载荷而不旋转的轴承，要求控制塑性变形，——进行静强度计算； 　⑶ 对于高速运转轴承——除进行寿命计算，还要验算轴承的极限转速。 　车流量比较大的用大手PAB-20道闸，这个是为高速公路或机场等大车流辆快速通行要求而设计的，道闸电机设计为一体力矩电机，能用的时间更长些，栅栏道闸，道闸升降速度比较快1-1.5秒，闸杆只能用直杆， 具有防砸功能，可以保障人车安全，并且道闸上有故障码，道闸那个硬件故障直接用数字显示，售后人员维护比较方便.简单的介绍了一下。车流量比较大的用大手PAB-20道闸，道闸，这个是为高速公路或机场等大车流辆快速通行要求而设计的，停车场道闸，道闸电机设计为一体力矩电机，能用的时间更长些，道闸升降速度比较快1-1.5秒，闸杆只能用直杆， 具有防砸功能，可以保障人车安全，并且道闸上有故障码，道闸那个硬件故障直接用数字显示，售后人员维护比较方便.简单的介绍了一下。 　特殊的连杆传动设计，保障闸杆在运行过程中平稳无抖动； 特别的弹簧平衡机构，方便调节适应不同长度的闸杆； 光电限位、机械限位和超时保护，三重保护措施。特殊的连杆传动设计，百胜道闸，保障闸杆在运行过程中平稳无抖动； 特别的弹簧平衡机构，方便调节适应不同长度的闸杆； 光电限位、机械限位和超时保护，三重保特殊的连杆传动设计，保障闸杆在运行过程中平稳无抖动； 特别的弹簧平衡机构，方便调节适应不同长度的闸杆； 光电限位、机械限位和超时保护，三重保护措施。护措施。