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南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整(2020-2025)环境影响评价公众意见征询表
规划概况:南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整项目包括:1号线北延线和2号线东延线两个项目,线路总长27.14km,设站17座。
①1号线北延线线路起自双港站(一期终点站,不含),终止于昌北机场站,线路全长16.62km,其中地下线11.86km,地面线3.23km,高架线1.53km,设站8座;线路主要走向为:双港站→庐山大道→昌北大道→经开大道→规划赣新大道→昌北机场。本工程与1号线一期工程贯通运营。本工程设置一座昌北停车场、一座主变电站和一座中间风井。
②2号线东延线起自辛家庵站(一期终点站,不含该站),终止于南昌东站,线路全长为10.52km,设站9座,均为地下车站。线路主要走向为:辛家庵站→上海南路→解放西路→解放东路→创新大道→广州路→南昌东站,本工程与2号线(一期及南延线)贯通运营。本工程设昌东停车场和主变电站各1座。
根据线网规划,全线网在地铁大厦站附近设置1座控制中心,实现资源共享。
姓 名
性 别
年 龄
文化程度
职 业
工人□ 农民□ 机关干部□ 科教文卫□ 商业工作者□ 个体经营者□
工作单位或住址
联系方式
1、您认为本轮南昌市城市轨道交通建设规划对南昌市的有利方面
发展地区经济□ 改善生态□ 增加个人收入□ 改善交通□ 其它
2、您对南昌市交通现状感觉如何?
满意□ 基本满意□ 不满意□ 无所谓□
3、您对南昌市的环境现状感觉如何?
满意□ 基本满意□ 不满意□ 无所谓□
4、您认为本轮南昌市城市轨道交通建设规划实施后可能存在哪些污染源?
废气□ 污水□ 噪声□ 振动□ 电磁辐射□ 固体废物□
5、您认为本轮城市轨道交通建设规划的实施可能对本地区产生的不利影响有:
噪声污染加剧□ 大气污染加剧□ 振动影响加剧□ 生态破坏□ 其它
6、您认为本轮城市轨道交通建设规划的实施后会对周围环境产生污染吗?
会□ 不会□ 不知道□
7、您认为本轮南昌市城市轨道交通建设规划各规划线路合理吗?
总体合理□ 基本合理□ 局部不合理□ 不合理□ 不知道□
8、您对本轮南昌市城市轨道交通建设规划所持态度
支持□ 不支持□ 有条件支持□ 无所谓□
9、从环保角度您对本轮南昌市城市轨道交通建设规划有何建议?
10、您对规划实施过程中防治污染和环境建设有何建议?
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