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农村公路路政管理措施 农村公路路政管理措施 农村公路路政管理措施 近日县乡公路科对各个所的所长路政管理工作做了详细的了解，询问了农村公路路政管理情况。针对当前农村公路管理工作推进面临的问题，要确保农村公路路政工作落到实处，切实做到按法办事。 一、深入推进实施所长责任制。针对今年工作目标、岗位、任务进行计划落实，并汇总备案，作为对各所考核的基本依据，对路政执法人员发生诸如：执行不力，效率低下，因主观不努力未完成上级交给的任务；将被以责令改正、责令书面检查、通报批评、取消评先资格、等形式进行问责。有效规范路政执法人员行使职权，增强执法人员的使命感和责任意识，减少工作失误，提高行政效率。 二、推行路政、养护联合巡查新机制。为搞好上路巡查效率，降低巡查成本，打造高效型、节约型执法队伍，现因各个所内人员短缺、上路执法力度不够现提出由各所联合执法实行共同巡查的方法，联合巡查既节约了执法成本，实现了人员互补、角色互换、信息共存、资源共享，同时还大大提高了路政执法和养护管理的工作效率，实现双赢效益目标。 三、深入开展精细化管理模式。各所要进一步完善内部机制、理顺关系、建立运行规则，详细制定行政处罚、行政许可、公路巡查、内业资料管理等一整套科学的管理流程。乡镇养护巡查定人、定线，所有管辖路段分解到每一个工作人员。 四、畅通工作新目标。各所要加强学习、提高素质，注重执法人员素质的提高；总结经验、寻找不足，完善各项内部规章制度；依法行政、热情服务，努力提高执法规范化；对照制度、狠抓督查，严格执行各项制度；执法为民、团结协作，共同创造和谐的公路行车环境。 扩展阅读：新时期农村公路路政管理的探讨与思考1 新时期农村公路路政管理的探讨与思考 农村公路建设是推进社会主义新农村建设的重要内容”，作为负责任的行业和部门，各级交通主管部门和公路管理机构把加快农村公路建设作为一项前所未有的重要政治任务来抓，掀起了农村公路建设的高潮。大量农村公路建好后，如何加强路政管理，充分发挥农村公路惠民利民、促进农村经济发展的作用就显得尤为重要。然而，目前农村公路的路政管理，在法律制度、管理理念、管理体制等方面都存在缺陷，也大大落后于农村公路的建设和养护。为此，笔者就加强农村公路的路政管理提出几点思考。一、农村公路路政管理中存在的主要问题 （一）缺少法律规范 “经济要发展，交通需先行”。农村公路作为农村经济和社会发展的支撑，是增加农民收入的有效途径，演化成了时代的产物。201*年交通部提出了“修好农村路，服务城镇化，让农民兄弟走上油路和水泥路”的农村公路建设目标。201*年，中央一号文件把乡村道路建设作为“加强农村基础设施建设，为农村增收创造条件”的“六小工程”之一，全国农村公路的建设因此发展迅速。据交通运输部201*年行业发展统计公报反映，截至201*年底，全国公路总里程达386.08万公里，比201*年末增加13.07万公里，农村公路（含县道、乡道和村道）里程达336.91万公里，比201*年末增加12.47万公里。不难发现，全国农村公路占公路总里程的87.26%，201*年新增加的公路里程中，95.41%是农村公路。重庆市作为统筹城乡改革发展的试验区，农村公路建设就成了交通发展的亮点，农村公路也成了农民致富奔小康的助推器。到去年年底，全市公路总里程11.09万公里，比201*年增加2318.11公里，其中农村公路9.94万公里（县道1.19万公里、乡道1.49万公里、村道7.24万公里），比201*年增加1962.45公里，农村公路占全市公路里程的89.59%。随着农村公路建设的不断加速，农村公路的养护管理引起了各级各部门的高度重视。201*年9月，国务院办公厅下发了《关于印发〈农村公路管理养护体制改革方案〉的通知》（国办发〔201*〕49号），201*年交通部发布了《关于印发〈农村公路建设管理办法〉的通知》（3号令）。陕西省也出台了一系列路政管理的文件规定。这些办法框定了农村公路的建管养职责、管养体制和养护资金渠道，对建立有效的农村公路管养体制有一定的指导意义。 十分遗憾的是，这些办法更多关注的是农村公路的建设、养护和资金，对农村公路中乡道和村道的路政管理没有涉及或提及很少，更不用说思考农村公路的管理体制。而令人担忧的是，乡村公路（指乡道、村道，下同）上违法堆物、违法建房、人为破坏、超限运输等现象层出不穷，乡村公路的路政管理几乎成为一片空白。这几年集中力量抓建设无可非议，但如果不从现在开始重视管理，势必会造成已建农村公路的早期损坏，造成投资的浪费。现在人民群众都在赞扬农村公路带来的好处，假以数年，社会各界就会责骂政府和部门的不作为。农村公路作为公路网的重要组成部分，其好坏不仅影响一个地区的经济发展，对整个公路网的技术状况甚至全国的经济发展都有深远的影响。我们必须树立“建