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新建铁路连云港至镇江线ZQ-标
环境和水土保持保证体系
编制:
审核:
审批:
中铁十七局集团有限公司连镇铁路项目经理部一分部
2015年11月
目录
一、 环境和水土保持保护目标 3
二、 环境和水土保持组织机构 3
2.1环境和水土保持组织机构 3
2.2环境保护和水土保持管理体系图 3
三、 环境和水土保持保护措施 5
3.1 生态环境保护措施 5
3.2水环境的保护 6
3.3噪音污染的防治 7
3.4空气环境的保护 8
3.5固体废弃物污染的防治 9
3.6水土保持措施 11
中铁十七局集团有限公司连镇铁路项目经理部一分部 环水保体系
中铁十七局集团有限公司连镇铁路项目经理部一分部 环水保体系
第
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环境和水土保持保证体系
为把连镇铁路建成“安全、环保、舒适、和谐”的一流铁路而努力,
在施工过程中坚持“不破坏就是最大的保护”的理念,全面规划,合理布 局,预防为主,综合治理,强化管理,严格贯彻执行“谁污染谁治理,谁 破坏谁恢复”的环保原则。坚持做到“少破环、多保护,少扰动、多防护, 少污染、多防治”,使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计 文件及有关规定,教育培训率100%贯彻执行率和覆盖率达100%努力达 到环境友好型工程的要求和创建“规范化管理、新理念设计、环保型施工、 优良的品质”的典型示范工程目标。
一、环境和水土保持保护目标
、节约能源,降低消耗;
、固体废弃物分类处理;
、不断改善环境,确保环境各项指标达到标准;
、不断提高全体员工质量、环保和职业健康安全意识
二、环境和水土保持组织机构
2.1环境和水土保持组织机构
组长:安俊
副组长:田晓贺龚秀峰郭凯
组 员:各部门负责人、各施工队负责人
2.2环境保护和水土保持管理体系图
环境保护和水土保持管理体系图
三、环境和水土保持保护措施
3.1生态环境保护措施
中铁十七局连镇项目一分部地处扬州市高邮市,沿线遍布稻田、鱼塘、 河流,临近京沪高速生态植被丰富,施工中会不可避免的引起沿线自然植 被的破坏,农田林地占用以及临时用地引起的水土流失。因此,我分部在 施工过程中要求贯彻一个理念一一最少破坏就是最好的保护,具体包括:
(1) 弃渣场选择时要遵循节约用地、少占耕地,保持水土、保护自然 景观,符合当地环境、植被和水土保持要求、便于水土保持、植被恢复和 美化环境的原则。在考虑运距等经济因素的同时,尽量选择在永久征地范 围内,减少临时占用地或选用荒坡,灌丛地和劣质土地等植被相对稀疏,
生态价值较低的土地进行占用,弃土、弃渣堆放不超出弃土场范围,尽量 减少对周围环境的破坏,且堆放时要尽量平整,方便后期绿化。
(2) 分部及施工队营地、拌合站场地建设需进行地面硬化处理,设置 好污水处理系统,对固体废弃物分类处理,尽量减少对周围生态环境的破 坏和影响。
(3) 施工便道全线统一规划,尽可能利用已有的村道、县道、省道, 新开的便道尽量设在征地红线内,必须在线外开建的便道选择植被相对稀 疏,生态价值较低的土地进行占用,并首先剥离便道占用范围的表层土, 集中堆放再碾压。施便道设置排水系统,防止泥水流入农田。在雨季时注 意防止边坡冲刷,易冲刷边坡应以植草或喷浆处理,或者修筑排水沟防止 冲刷;在旱季使用便道时洒水除尘,以减少对附近农作物的影响。对便道 边缘不在路面上的树木尽量保留,妨碍车辆通行的伐除树干、保留树墩,
以利施工结束后的萌发。
(4)建立临时工程场地台账,包括原地貌及周边环境、施工中采取的 环境保护措施、使用过后的整治恢复报告及验收报告。
3.2水环境的保护
施工期对周边水环境的污染主要包括生活污水、桥梁桩基施工泥浆污 水这二个方面。按照相关污水排放标准规定,生活污水等均需经过处理, 各排污场地均要设置污水沉淀过滤池、排污沟等设施,生活污水需经过检 验达标后方可排放。
(1)桥梁施工对水环境的影响及防治措施
我分部桥梁施工跨越河流水体或临近村民周边,在桥梁墩台下部工程 施工期间钻孔、砼浇筑、施工机械的废油和建筑垃圾等都会造成水体污染。 采取的主要防治措施:
桥梁施工中涉及到的若是饮用水源就要与当地水源保护区主管部 门联系,积极采取有效措施保护。
根据污水排放评价,当取样测试有害成分含量值高于排放标准时, 必须进行污水处理。
混凝土拌和站不得设在饮用水源地保护区内。施工过程中拌和站的 排水、混凝土养护水等含有害物质的废水不得排入地表水 I —山 类水源地 保护区。
对各类施工机械严格进行检查,防止油料泄漏。严禁将废油、施工 垃圾等随意抛入水体。
施工中的工程用水需经沉淀池沉淀后方可排放,工程弃方不能随意
丢弃河流中或岸边。
(2)拌和站等施工场地对水环境的影响及防治措施
拌和站的污水主要包
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