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地方交通运输工作思路 按照县委县政府工作布署，在20xx年全县交通运输工作以科学发展为统领，以加快构建综合交通运输体系为主线，以争先进位为主题，以提供普惠民生和优质高效的运输服务为目的，以依法强化行业监管为保障，以改革创新的科技进步为途径，“突出工程建设、为民实事重点，攻克对上争取、机构改革难点，破解运输管理、公共服务热点，狠抓依法行政、队伍建设焦点，打造创先争优、创新管理亮点”，进一步统一思想，提高认识，理清思路，实施“五项”工程，破解制约要素，提升管理水平，开展创优活动，落实部门责任，方便群众出行，力求在服务崛起中率先发展，在宏观调控中科学发展，在统筹兼顾中和谐发展，为打造“滨湖之城、帝王之乡、绿色之都”提供强而有力的基础保障。 一、把加快工程建设作为第一要务 （一）完成东环路10.2公里建设，开工建设约14公里的西北环路。该项目建议书已经通过省发改委审查待批，目前“工可”编制完成并经市局、省厅公路局审查通过，11月2日已经上报省发改委待批。规划、国土、环评、洪评及矿产覆压等前期工作已经完成待批，计划20xx年年底前完成该项目立项，20xx年上半年开工建设。 （二）加大水运建设力度。湖西航道整治：一期工程11.2公里，今年重点做好地面清障工作，明年重点做好施工协调工作。预计20xx年10月全面建成通航。港迁建：建设16个1000吨级内河泊位，年吞吐能力500万吨；办公区2500平方米，15万平方米货物堆场，疏港道路7.5公里(在沛朱线的基础上扩建)。目前该项目已经上报省厅、市局港口管理部门，规划、土地、环保、洪评等工作正在进行中，项目建议书正在编制中，预计20xx年9月开工建设，20xx年10月完成建设任务。内河海事水上应急救援中心工程：占地10亩，工程概算约1000万元，新建20xx年3月开工建设，20xx年10月完成建设任务。 （三）完善乡镇基础设施建设。完成二个乡镇客运站、三个乡镇交管所新建及改建。河口镇客运站、朱王庄客运站已经于20xx年10月完成规划、土地、环保和其它前期工作，20xx年底完成招投标等其它前准备工作，20xx年3月中旬开始进入施工阶段，20xx年10月全面完成建设任务。 （四）抓好为民办实事项目。计划建设农村公路共9个项目，约16.02公里，省农路办批准后将于20xx年3月底开工建设，20xx年10月底全面竣工通车。计划农村公路危桥改造10座，省农路办批准后将于20xx年3月底开工建设，20xx年12月底全面竣工通车。 （五）续建沛丰铁路段。沛丰铁路段21.78公里，我们将积极协调做好相关工作，预计20xx年10月底完成建设任务。 二、把对上争取作为重要途径 项目前期工作难度大，审批、土地制约明显，“开工难”的矛盾依然突出。对需要省、市审批的重点项目，加大工作力度，加强衔接协作，落实专人跟踪催批，分工负责、合力推进，全力以赴抓好重大项目的前期及上报工作。积极与省、市规划搞好衔接，争取更多的支持，在计划安排上给予倾斜，使我县更多的交通设施项目进入省、市计划盘子。 积极推进堤顶路、沿湖路建设项目。一是加快推进绕城路建设立项。二是微山湖湖西大堤（堤顶路）全长79公里，其中我县境内40.8公里。贯穿龙固、杨屯、大屯、沛城、胡寨、魏庙、五段七个镇，向南连通蔺家坝，打通后将至的距离缩至为半小时车程，使成为离最近的县城。旅游快速通道的开发建设是沿湖文化旅游产业带建设的关键环节，打通这一绿色通道，不仅对完善区域路布局、提高通行能力有重要作用，对地区沿线开发微山湖旅游资源，发展文化旅游产业更是意义重大。三是沿湖公路经沛城镇、胡寨镇、湖西农场、魏庙镇、五段镇，铜山县沿湖农场、华润电厂，止于市区三环北路。境内段现有老路长45.5公里。该路段提档升级后，将会提升公路主干道通行能力，加快沿湖旅游资源开发，打通南面进出快速通行能力，全面带动沿线沿湖八个乡镇的社会经济快速发展，方便近十万群众出行，提高居民生产生活质量。四是加快推进天津东路对上争取立项。 目前市局已拿出初步方案，我们积极做好对上争取工作，力争早立项、早开工、早见效。 三、把体制机制创新作为交通运输发展的动力源泉 （一）进一步加强资金和用地保障。积极争取省、市对纳入计划的省级干线公路、地方连接线公路、航道建设、农村道路、农村危桥等补助资金；建议县政府进一步加大对交通运输项目的投入力度，并在城市公用事业附加费、基础设施配套费等费用中，确定一定比例的政府性资金，用于支持公交发展；在保证公益项目政府财政性投入为主的基础上，研究出台相关政策，引导民间资金投入交通基础设施项目和运输企业，并给予利息优惠、税收优惠、收费补偿投资等政策支持。 （二）深入推进交通运输改革